Газ для заправки кондиционера в автомобиле R134A своими руками


Код: 12146553864
1204 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1198

Оплачивая «Газ для заправки кондиционера в автомобиле R134A своими руками», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Факторы кондиционирования» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Замена хладагента R12/R134a позволит безопасно, быстро и легко заправить систему кондиционирования. Инструкция и диагностическая схема, прилагаемые к изделию, помогут вам самостоятельно заправить кондиционер.

Для заправки кондиционера вам понадобится только трос с манометром(есть в наличии у нас Аллегро).

Состав:

Продукт содержит природный углеводородный газ, безопасный для окружающей среды и автомобиля.

1 банка (170 г нетто) содержит эквивалент 510 г газа R12 / 453 г газа R134a.

Преимущества:

  • 100% безопасно для вашего автомобиля и окружающей среды,
  • заполнение системы всего за 10 минут,
  • абсолютно нетоксично, не разъедает компоненты кондиционера,
  • эффективная и эффективная,
  • технология, разработанная в нашей лаборатории В США, которые мы уже более десятка лет успешно распространяем по всей Европе. При этом - претензий к работе наших препаратов у нас не было.

Использование:

<р>1. Встряхните баллон с препаратом и подсоедините его к заправочному шлангу. Затем включите двигатель автомобиля и кондиционер в режиме внутренней циркуляции с максимальной мощностью и минимальной температурой.

<р>2. Подсоедините шланг с манометром к клапану низкого давления, располагая баллон клапаном вниз.

<р>3. Начинаем измерять давление в системе (см. подробное описание манометра):

  • белый цвет слишком низкое давление в системе (ниже: 25 фунтов на квадратный дюйм),
  • зеленый цвет  правильное рабочее давление системе кондиционирования воздуха (от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм),
  • красный цвет - означает слишком высокое давление в системе (выше: 55 фунтов на квадратный дюйм).
<р>4. Откройте игольчатый клапан на манометрической линии и начните заправку.

<р>5. Прекратите заправку, когда манометр покажет давление от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм (диапазон отмечен зеленым на нашем манометре).

<р>6. Оставьте машину еще на 20 минут в режиме, описанном в пункте 1 выше.

<р>7. Через 2 недели от мероприятий, описанных в пунктах 1 – 7, рекомендуем повторно измерить артериальное давление, описанное в пункте 3.

Обозначение манометра:

Белый указывает на низкое давление в системе (ниже 25 фунтов на квадратный дюйм).

В этой ситуации добавляйте хладагент в систему до тех пор, пока указатель манометра не появится в зеленом поле.

Мы всегда рекомендуем сначала использовать герметик, а затем заправить газ.

Зеленый — предпочтительное и правильное рабочее давление системы кондиционирования (от 25 до 55 фунтов на квадратный дюйм).

Система заполнена правильно. В случае падения давления (стрелка попадает в белое поле) – рекомендуем использовать герметик LeakStop.

Красный означает, что давление в системе слишком высокое (более 55 фунтов на квадратный дюйм).

Если давление окажется таким высоким, рекомендуется снизить давление в системе.

Решение безопасное для пользователя и окружающей среды. Наши препараты продлевают срок службы системы кондиционирования в каждом автомобиле, существенно снижая затраты на сложный ремонт.

Нашу постоянно совершенствующуюся формулу оценили более 6 миллионов довольных пользователей по всему миру, а наше представительство в Польше непрерывно работает более 10 лет, начиная с где мы продаем по всей Европе. В центре внимания лабораторных работ постоянно совершенствующаяся формула герметиков, так называемая LeakStops. В рамках этого предложения мы предоставляем нашим клиентам самые легкие препараты, доступные в настоящее время на рынке, благодаря которым хладагент распределяется наиболее эффективным образом, ограничивая потери энергии. и, как следствие, снижение износа компрессора, снижение расхода топлива и повышение эффективности охлаждения на +35%.

Эффективность нашей продукции подтверждена нашими клиентами. За несколько лет работы у нас не было нареканий к работе наших герметиков.

Знаете ли вы это:

1. Отсутствие потока воздуха из системы кондиционирования не обязательно означает неисправность системы.

Работа компрессора кондиционера защищена датчиком. Наиболее распространенной причиной остановки компрессора является потеря хладагента в системе. После заправки хладагента до необходимого уровня – компрессор начинает работать. Рекомендуем: регулярно (раз в год) проверять давление в системе кондиционирования и доливать его до необходимого уровня (предпочтительное давление в системе отмечено зеленым цветом на манометре, который можно приобрести в комплекте с фактором на наших аукционах или отдельно).

2. Использование наших препаратов чрезвычайно просто и не требует специализированных инструментов или мастерской.

Все больше наших довольных клиентов становятся женщинами, которые оценили простоту применения наших препаратов. Достаточно установить клапан низкого давления, подключить к магистрали баллон с газом или герметиком (в зависимости от необходимости) и долить до необходимого давления, отмеченного зеленым цветом на манометре, который можно приобрести в комплекте в одном из магазинов. наши аукционы). Вся операция не должна занять более нескольких минут.

3. Неиспользование системы кондиционирования зимой не оказывает положительного влияния на систему.

Самой распространенной причиной протечек в системе кондиционирования является возраст автомобиля, способствующий процессу прогрессирующей коррозии и перфорации компонентов системы. Зимой неиспользуемая система кондиционирования разгерметизируется и «стареет» быстрее. Рекомендуем: Регулярное использование системы кондиционирования в зимний период сушит салон автомобиля и способствует уменьшению развития грибков и плесени в автомобиле и во всей системе. Использование системы кондиционирования зимой имеет дополнительные преимущества, а именно регулярное распределение фактора в системе (в том числе зимой) снижает риск перфорации и протечек в системе.

4. Порядок применения факторов к системе имеет значение.

Пониженный уровень хладагента в системе снижает эффективность охлаждения или приводит к отключению компрессора. Наиболее распространенной причиной потери хладагента являются утечки, которые появляются с возрастом автомобиля. Заправка хладагента сама по себе решает проблему временно, но в случае утечки это не окончательное решение, поскольку газ будет выходить из установки. Рекомендуем: регулярно (раз в год) проверять давление в системе кондиционирования (предпочтительное давление отмечено зеленым цветом на манометре, который можно приобрести в комплекте на одном из наших аукционов). ). Если обнаружено пониженное давление (белый цвет с надписью «НИЗКОЕ» на манометре), сначала нанесите герметик LeakStop, чтобы остановить любые утечки. Проблему должно решить применение герметика, который также содержит газ. Если потери были настолько велики, что количество газовой среды не решит проблему – только тогда мы рекомендуем использовать газовый баллон. Такая последовательность применения наших препаратов навсегда решит проблему дефектов монтажа на долгие годы.

❄️ Взгляните на наборы, в которых есть все необходимое для эффективной заправки кондиционера в автомобиле. Помимо заправочного газа, они также содержат шланг с манометром, защитные перчатки и герметик LeakStop.

❄️ Для восстановления эффективности кондиционера в автомобилях до 1994 года будет полезен набор, содержащий Retrofit Adaptor, также доступный на нашем allegro. Вы также можете купить у нас адаптер отдельно.

❄️ Чтобы заправить кондиционер в автомобиле Рено 2 поколения вам понадобится