Особенности:

Равномерное распределение силы давления

Более безопасное вождение на мокрой поверхности благодаря лучшим демпфирующим свойствам на поверхности дороги.

Оптимизация профиля канавок для снижения уровня шума

Вибрации воздуха в канавках и протекторе сведены к минимуму благодаря использованию трехмерной клиновидной структуры, создающей безэховая камера.

Невероятная точность вождения

Закругленные углы шины предотвращают ее скручивание.

Структура шины

Резиновая смесь

• HSSC (высокообогащенная синтетическая смесь диоксида кремния) — новая смесь , которая изготавливается путем вулканизации высококачественного очищенного кремнезема при более низких температурах, что обеспечивает вдвое большую долговечность по сравнению с обычными шинами. Это обеспечивает лучшее смешивание частиц, что приводит к улучшению ходовых качеств и большей долговечности.

Смесь с большим пробегом.

• Специальные полимеры функциональные. соединения создают больше химических связей между полимером и наполнителем, что приводит к значительному снижению сопротивления качению. Эта новая концепция соединения обеспечивает прочное соединение с большим количеством кремнезема, чем раньше, что приводит к лучшим характеристикам на мокрой дороге и большей долговечности.

Полная армирующая лента без стыков

• Оптимизированная долговечность протектора.

Загнутый ремень по краю

• Повышенная долговечность ремня.

Прочные ремни из стальной проволоки

• Прочные ремни лучше поглощают энергию внешних ударов: повышается долговечность шин и комфорт вождения.

Двухслойный волокнистый элемент жесткости

• Двухслойный волокнистый элемент жесткости каркаса усиливает структуру шины.

Более прочный борт без стыков

• Увеличенная прочность соединения колеса с бортом обеспечивает превосходную устойчивость шины даже при динамичных стартах.

Фотогалерея: