Эмулятор 2-проводного коврика и ремень для BMW F F20 F30 F10 F01 F25 Europe Plug

Код: 17755267309
Как заказать
3828 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №108717354
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 115

Оплачивая «Эмулятор 2-проводного коврика и ремень для BMW F F20 F30 F10 F01 F25 Europe Plug» данный товар из каталога «Подушки безопасности», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

Эмулятор коврика (датчика занятости сиденья) + эмулятор пряжки ремня

Предназначен для моделей BMW F Series в европейском исполнении:

#1 F20

#2 F30

#5 F10

#7 F01

#X3 F25

# У нас есть другие устройства таких версий - смотрите на наших аукционах.

Тестер (эмулятор) MATS: вилка с 2 проводами: белый, белый

Тестер (эмулятор) РЕМЕННЫЕ ЧАСЫ: 2 провода - черный и красный

Устройство произведено в ЕС и протестировано.

Эмулятор представляет собой простое в подключении, но расширенное диагностическое устройство, используемое для поиска неисправностей в системе SRS.

Эмулятор, подключенный к установке автомобиля, вместо оригинального коврика отправляет на контроллер подушек безопасности информацию о том, что:

  • Сиденье работает коврик
  • На сиденье сидит взрослый пассажир.
  • Пассажир пристегнут ремнем безопасности.

Отличается простой конструкцией и несложной сборкой,однако в целях безопасности сборку должен выполнять квалифицированный человек со знанием области применения систем SRS.

Ниже приведен упрощенный порядок установки. (подробная инструкция с описанием устройства выслана на электронную почту):

  • Выключите зажигание.
  • Под пассажирским сиденьем найдите заглушку коврика и подсоедините на ее место вилку-эмулятор коврика.
  • Затем найдите вилку замка ремня безопасности - необходимо снять провода с оригинальной вилки в автомобиле и заменить их проводами-эмуляторами.
  • Сбросьте ошибку с помощью соответствующее диагностическое программное обеспечение (kсигнальная лампа исчезнет, если она горела из-за повреждения коврика сиденья).

    • ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

    1. Для диагностики неисправности необходим хороший диагностический компьютер (внешнее устройство, подключенное через OBD 2).

    2. Если после подключения тестера ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сидений, удалось убрать, это означает, что датчик занятости сидений в автомобиле поврежден. Если после подключения тестера не удается сбросить ошибку SRS, связанную с датчиком занятости сиденья, это означает, что система SRS повреждена, родной датчик занятости сиденья, вероятно, исправен, и причину проблемы следует искать в электросистеме или контроллере подушек безопасности.

    3. Эмулятор не будет работать, если блок управления (ЭБУ) автомобиля был заменен или модифицирован путем изменения настроек или кодирования/программирования датчиков.

    4. Эмулятор безопасен для электросистемы автомобиля и не требует резки или пайки проводов. После подключения вы можете в любой момент отсоединить его от автомобиля и безопасно подключить оригинальный датчик, вернув электрическую систему в исходное состояние. НЕ разрезайте провода! Эмулятор не будет работать с обрезанными проводами.

    5. Эмулятор не будет работать, если диагностический сканер OBD покажет проблемы с модулем SRS/Airbag (модуль ACSM/MRS). Датчик коврика сиденья подключен к модулю SRS/подушек безопасности, поэтому, если модуль не работает, коврик сиденья тоже не работает. В большинстве случаев оригинальный коврик не повреждается. Просто устраните проблему с модулем, и датчик коврика сиденья снова заработает.

    6. Эмулятор не будет работать, если диагностический прибор показывает следующие коды неисправности: 93C1, 93C2, 9C1C, 9C2C или код неисправности следующего содержания: «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена», «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена», «Обнаружение занятости сиденья — система не может быть включена, обнаружение занятости — проблема со связью)» или «Обнаружение занятости сиденья — неправильно». кодирование).