Бензин тестера на уровне сжатия 0 -20 бар с адаптерами

x y

Код продукта: QS30184

замены:

• Qatros 30184

Обширный измеритель давления для бензиновых двигателей с зажиганием искры.

включает в себя:

Измерение адаптеров 5 ПК:

• M14x1.25 L = 64 мм
• M14x1.25 L = 94 мм
• M18x1,5 L = 57mm
• m12x1.255.mm1. 57 мм

Threaders для регенерации потока свечей M14 x M18 и M10 x M12

Руководство пользователя:

Условия безопасности:

- Используйте соответствующую защитную одежду

- хранить на расстоянии от детей и никогда не использовать устройство в их присутствии.

- Вы не должны изменять или модернизировать устройство или его оборудование. квалифицированные сотрудники.

предварительные действия

1. Запустите двигатель, пока не достигнет оптимальной рабочей температуры.

2. Выключите двигатель. Ослабьте все свечи зажигания на один ход. А потом дуть гнезда. Удаление всех примесей.

3. Удалите все свечи и герметичные прокладки

4. Откройте дроссель максимально.

5. заземлить машину и включите зажигание.

Измерение давления

Привинтите наконечник (вручную - - не используйте клавиши) или нажмите резиновый кончик манометра в отверстие свечи.

Выключите двигатель, пока давление на манометр не увеличится. Максимальное измеренное давление будет указано на счетчике (обычно достаточно скорости 3 или 4 двигателей). Затем прочитайте и отметьте измеренное давление.

Удалите систему измерения с открытия свечей и повторите действия на других цилиндрах.

Результаты измерения

Важно, чтобы давление сжатия было одинаковым во всех цилиндрах.

В двигателях с высоким сжатием (выше 150 фунтов на квадратный дюйм = 10 атм.) Разница давления в цилиндрах не должна превышать 15 пс (1 атм.). = 10 атм.) Разница давления в цилиндрах не должна превышать 10 фунтов на квадратный дюйм (O.6 атм.).

Снятие давления нестабильно, если в одном или двух цилиндрах давление намного больше или меньше, чем в других.

Низкое сжатие в цилиндре может быть вызвано:

• Уплотнение уплотнения под головой - слышимый удар во время работы двигателя.
• Утечка между цилиндрами - давление низкое в двух соседних цилиндрах, и в цилиндрах и картере может быть вода.
• Несоотражающие клапаны. - Плохое состояние поршневых колец - - затем вылейте небольшую чайную ложку масла через отверстие для свечи в цилиндр, чтобы запечатать. Повторите тест. Если давление выше, это означает. что кольца дефектные. Если давление все еще низкое - - это означает. что клапаны неисправны.

Слишком высокое сжатие в цилиндре может быть вызвано накоплением Нагара в одном или всех цилиндрах или на поршнях.