2-СЕКЦИОННЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛИТЕЛЬ 40Л ДЛЯ ТРОСОВ + ПЛАВАЮЩАЯ СЕКЦИЯ С ОДНОСТОРОННЕЙ ЗАЩЕЛКОЙ (K16+8)

SKRAW MET CODE: [1720]

Производитель: SM-G (SKRAW MET GROUP)

Высококачественный, моноблочный распределитель параллельного расположения с плавающей (поглощающей) камерой. Характеризуется компактной конструкцией, стабильной работой и высокой универсальностью.

Допускает управление из кабины (с помощью тросов и джойстика) с помощью двух исполнительных механизмов двойного действия. или (после затыкания одного из портов) одностороннего действия.

Возможно последовательное подключение к существующей системе (требуется нажимная гильза).

Благодаря защелке с защелкой распределитель идеально подходит для машин и устройств, где нет необходимости постоянно держите руку на джойстике.

Распределитель (высокого качества) моноблочный с параллельной системой с плавающей (поглощающей) камерой.

! ВНИМАНИЕ! В данном распределителе секция с защелкой расположена только в одной секции с ПЛАВАЮЩЕЙ ФУНКЦИЕЙ

Применение:

Распределитель идеально подходит для машин и устройств с гидравлическим приводом .

Может использоваться в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве и строительстве.

Универсальный распределитель, применяется в различных типах машин, таких как:

• Циклопы
• Повороты
• Погрузчики
• Плуги
• Вилочные погрузчики и многие другие

Четырехпозиционный рычаг (1 - 0 - 2 - 3) с защелкой, удерживающей рычаги в плавающем положении

• Нейтральное положение 0 (рычаг установлен вертикально) поршень привода неподвижен — масло уходит в перелив.
• Рабочее положение 1 (рычаг в диагональном положении вперед)поршень привода выдвигается.
• Рабочее положение 2 (рычаг в диагональном положении назад) поршень привода втягивается.
• Положение 3 плавающее с защелкой (рычаг установлен в максимально переднее положение) ) поршень привода работает свободно, свободно выдвигается и втягивается под действием сил.

Трехпозиционный ползун (1 - 0 - 2)

• при этом пружина сама возвращается в вертикальное положение
• Нейтральное положение 0 (джойстик вертикально – трос ослаблен) шток привода стоит – масло идет до перелива.
• Рабочее положение 1 (джойстик установлен наклонно вперед), шток поршня привода выдвигается.
• Рабочее положение 2 (джойстик установлен наклонно назад), шток поршня привода втягивается.

Соединение:

Технические характеристики:

Поток масла:  0–40 л/мин

Максимальное рабочее давление: 250 бар

Допустимая температура окружающей среды: от -40℃ до +60℃

Допустимая температура масла: -15℃ до +80℃

Оснащен предохранительным клапаном.