20 двигатель внутреннего сгорания 6,5 л. с. Для загустителя + муфта

Код: 6235984652

Как заказать

8641 грн

Цена указана с доставкой в Украину

Товар есть в наличии

КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?

Заказывайте большое количество товаров у этого продавца

ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №4243957

Информация

Время доставки: 7-10 дней
Состояние товара: новый
Доступное количество: 703

Описание

Заказывая «20 двигатель внутреннего сгорания 6,5 л. с. Для загустителя + муфта» данное изделие из «Электродвигатели и малолитражки» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Описание

ДВИГАТЕЛЬ СВЯЗИ GX160 7,0 л.с. (двигатель повышенной мощности) вал 20 мм

- ДОПОЛНИТЕЛЬНО МУФТА (центробежная, установленная на валу 20 мм)

- ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ МАСЛО (предназначено для данного типа двигателей)

- ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКТ КЛЮЧЕЙ

КОМПОЗИЦИЯ GX160 ДВИГАТЕЛЬ 7,0 л.с., вал 20 мм

(улучшенная конструкция, немного увеличена мощность и максимальная скорость, регулируется)

Двигатель внутреннего сгорания новой мощностью 7 л.с. и стандартизированным диаметром вала 20 мм изготовлен из высококачественных материалов по технологии OHV. OHV. двигатели легкие и экономичные с оптимизированным расходом топлива :

Вращение: 3600 об/мин

Расход топлива: 1,5л/ч при 3600 об/мин

Двигатель внутреннего сгорания K&D со стандартным диаметром вала 20 мм изготовлен из высококачественных материалов с использованием технологии OHV. Двигатели OHV легкие и экономичные с оптимизированным расходом топлива.

Широкое применение:

ВОДЯНЫЕ НАСОСЫ СГОРАНИЯ ДЛЯ СГОРАНИЯ
УПЛОТНИТЕЛИ ПОЧВЫ
ГЕНЕРАТОРЫ
ПОЧВА МОНТАЖИ
ПИЛЫ ПО БЕТОНУ
ЦВЕТЫ ПО БЕТОНУ
Карты
И ДЛЯ МНОГО ДРУГОГО БЫТОВОГО И ПРОМЫШЛЕННОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Что отличает наш двигатель от других, продаваемых на рынке:

1.простой в использовании двигатель
2.проверенная технология OHV
3 .очень высокая мощность и крутящий момент
4.закаленные седла клапанов
5.модульное зажигание TCI
6.закаленный коленчатый вал
7.встроенный дестрессор на распредвале
8.датчик давления масла
9.плавная регулировка скорости
10.металлические пусковые собачки
11. заглушенная и увеличенная камера глушителя
12. высочайшее качество изготовления
13. высокая мощность при небольшом объеме двигателя
14. конструкция двигателя для непрерывной работы в тяжелых условиях
15-е место по наименьшему расходу топлива в своем классе

+ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА

Одноременная центробежная муфта представляет собой простой шкив с установленными на нем кулачками с пружинным натяжителем, срабатывающим при вращении.

Центробежная сила раздвигает их и начинает переводить кинетическую энергию в механическую.

Это позволяет использовать такое прикатывающее колесо во многих устройствах, требующих запуск на медленной скорости и включение устройств с задержкой срабатывания.

Наше сцепление смонтировано на одном клиновом ремне, поскольку оно может быть оснащено промежуточным колесом, к которому могут подсоединяться несколько устройств. быть подсоединен.

Оно настолько хорошо сбалансировано, что не требует стабилизации вторым ремнем, как в других сцеплениях, доступных на рынке.

Поскольку цилиндрический роликоподшипник используется, что предотвращает наклон колеса во время работы и возникновение дополнительных вибраций машины.