Особенности и свойства наших гидромоторов:

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ ТИПА BMR 250 С КРЕПЛЕНИЕМ (ФЛАНЕЦ) И ПРИВАРНОЙ ВТУЛКОЙ 25 мм

КОД SKRAW-MET: [7811]

Тип: GEROLOR - двойные подшипники

Вал: Φ25 мм

Вращение МАКС.: 240 об/мин

Установочные размеры: 250 х 130 мм

Внимание! Крепежные винты в комплект не входят.

Применение:

Широко используется в гидравлических системах в сельском хозяйстве, садоводстве, лесном хозяйстве, строительстве и промышленности в целом.

Двигатели одинаковых типоразмеров, в зависимости от происхождения и производителя, выпускаются под разными обозначениями, в том числе: BMR, SMR, OMP, DMRи т.д.

Гидромотор BMR 250 предназначен в первую очередь для использования в различных видах сельскохозяйственной и промышленной техники. В системах, где предъявляются высокие требования к мощности и крутящему моменту.

Рекомендуемое применение:

• Обмотчики, кормоуборочные комбайны, разбрасыватели
• Подметальные машины, разбрасыватели песка, снегоочистители
• Триммеры для моркови, свеклы, лука и др.
• Разбрасыватели листьев и ветвей
• Приводы для конвейера ремни
• Измельчители и измельчители
• Лебедки для леса и автомобильные лебедки
• Серовые буровые установки и станки для бурения ям в земле
• Приводы хода

Характеристики и преимущества двигателей BMR:

• Роликоподшипники (Рисунок справа - 1) вместо пластиковых вставок
• Возможность последовательного и параллельного соединения
• Высокий пусковой момент и плавность работы сразу после запуска
• Высокая устойчивость к осевым и радиальным нагрузкам
• Простота установка
• Низкий уровень шума
• Длительный срок службы даже в тяжелых условиях эксплуатации

Конструкция двигателей BMR основана на системе GEROLOR, которая предполагает использование внутри усиленных роликоподшипников. Ролики обеспечивают высочайшую устойчивость к перегрузкам и длительный срок службы двигателя. Роликовые двигатели рекомендуются для систем, работающих в тяжелых условиях, с длительной бесперебойной работой в сельском хозяйстве и промышленности.

ВНИМАНИЕ! Самые дешевые двигатели, предлагаемые на рынке, не GEROLOR, в них нет роликовых подшипников, только жесткие втулки, какой тип двигателей они предлагают у текущего поставщика.

Технические характеристики:

Направление вращения: обе стороны

Внутренняя резьба в корпусе: BSP G1/2"

Внутренняя резьба в задней крышке: BSP G1/4"

Максимальное давление:

• при непрерывной работе: 11 МПа
• в пиковом режиме: 16 МПа

Максимальный крутящий момент:

• в непрерывном режиме: 380 Нм
• в пиковом режиме: 540 Нм

Диапазон скоростей вращения (в непрерывном режиме): 10 - 240 об/мин

Максимальный расход (в непрерывном режиме): 60 л/мин

Максимальная выходная мощность (в непрерывном режиме): 6 кВт

Диапазон допустимых температур:

• Температура окружающей среды: -40 °C до +80 °С
• температура масла: -15 °С до +80 °С

Материал корпуса: чугун

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ BMR SMR OMP ALSG2 GR2

Технические данные:

• материал: свариваемая сталь
• размеры: 250 мм х 130 мм
• диаметр отверстия под центрирующий фланец: 83 мм
• расстояние крепежных отверстий на двигателе: 104,6 мм
• диаметр отверстий для прикручивания к двигателю: 13,5 мм (8x)
• диаметр крепежных отверстий: 13 мм (4x)

!ВИНТЫ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДЯТ!

ВТУЛКА ПРИВАРНАЯ НА ВАЛ 25 мм ДЛЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ БМР, СМР, БМП, ОМП, ЭМП и других

Втулка адаптирована к двигателям на наших аукционах с диаметром вала 25 мм.

• из свариваемой стали
• общая длина - 70 мм
• внутренний диаметр - 25 мм
• наружный диаметр - 44 мм
• защита: шпонка 8 мм

Втулка под вал двигателя БМР 25х70х10