30207 ПІДШИПНИК КОНИЧНИЙ 35x72x18,25 мм F-ra ПДВ


Код: 5784006016
404 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 718

Просматривая «30207 ПІДШИПНИК КОНИЧНИЙ 35x72x18,25 мм F-ra ПДВ» данный товар из каталога «Подшипники качения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

30207 КОНИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК 35x72x18,25 мм

КОНИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК30207

КОНИЧЕСКИЙ ПОДШИПНИК ОДНОРЯДНЫЙ ТИПА 30207 А

Ø 35 мм – внутренний диаметр подшипника

Размеры подшипника 30207 (мм)

d D B T C

35 72 17 18,25 15

Вес 1 подшипника: 0,352 кг

Конические роликоподшипники

Конические роликоподшипники благодаря своей геометрии и конструктивным особенностям обладают важными и уникальными свойствами, которые позволяют им удовлетворять широкий спектр требований. диапазон требований к применению.

Благодаря своим коническим дорожкам конический роликоподшипник может выдерживать любую комбинацию радиальных и осевых нагрузок. Чем больше угол между внешним кольцом и центральной линией подшипника, тем больше коэффициент радиальной нагрузки. Длинный линейный контакт ролика с дорожкой качения позволяет подшипнику выдерживать большие нагрузки.

Это преимущество, а также способность нагружать подшипник радиальными и осевыми силами или любой комбинацией этих сил, делает конический роликоподшипник идеальным выбором для многих применений.

Однако эти подшипники могут воспринимать осевые нагрузки только в одном направлении, поэтому требуется второй конический роликоподшипник, расположенный напротив.

Конические роликоподшипники являются разъемными — внутреннее кольцо с сепаратором (внутренний узел) и наружное кольцо могут быть изготовлены отдельно.

Для устранения краевых напряжений между роликами и дорожками качения используется модифицированный линейный контакт.