3D пристрій для встановлення коліс, сертифікат геометрії TDT Invento XV550X SKP
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Просматривая «3D пристрій для встановлення коліс, сертифікат геометрії TDT Invento XV550X SKP» данный товар из каталога «Тестеры геометрии колес» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Устройство сход-развала 3D, геометрия, сертификат TDT Invento XV550X SKP
Геометрический прибор Invento XV 550 — высшая модель из линейки Invento, одобренная для работы на СКП учреждением TDT.
Стандартное оборудование:
- 4 отражателя (головки),
- 4 держателя для голов 11-25'', 3-точечные,
- ПК компьютер,
- клавиатура, мышь,
- широкоэкранный ЖК-монитор,
- цветной принтер,
- блокировка рулевого управления и тормоза,
- алюминиевые проигрыватели
- дополнительный отражатель для измерения высоты шасси.
Технические данные:
Система 3D-геометрии Количество камер 2 Диапазон схождения ± Диапазон положения 20°. колеса ± 10° Диапазон угла наклона штифт ± 20° Электропитание 230 В, 50 Гц Держатели головок 13–26 дюймов Диапазон колесной базы 1100–1800 мм Диапазон колесной базы 1800–4700 мм
Этот продукт предназначен для работы с ножничным или четырехстоечным подъемником . Оно было сделано с использованием технологии камеры высокого разрешения, и благодаря этому устройство имеет очень мало отражений. Алюминиевые, легкие ручки являются дополнительным преимуществом XV550X.
Автоматическое перемещение камеры позволяет комфортно работать с подъемником и не требует использования какой-либо дополнительной механики. Дополнительный экран и специальные процедуры делают его идеальным инструментом для требовательных механиков. 3D-технология гарантирует быстрое и точное измерение геометрии автомобиля.
Сертификат TDT позволяет использовать прибор на станциях техосмотра.
3D-технология
В устройстве используется новейшая технология измерения геометрии — 3D-измерение. Благодаря этому измерение выполняется гораздо быстрее, чем в традиционном приборе. Удобство, скорость, повторяемость измерений – вот важнейшие преимущества данной технологии. Камеры высокого разрешения позволяют непрерывно наблюдать за расположением квадратов на отражателях, поэтому результаты являются точными и постоянно обновляются.
Пассивные отражатели
Нет электрического подключения. устройства на колесах, никаких кабелей и сигнала между головами и устройством – специальные пластиковые камеры/отражатели. Это позволяет избежать дорогостоящих калибровок или ремонта в случае падения головок. Отсутствие проблем с зарядкой аккумулятора или отсутствием сигнала — важный элемент удобства использования.
Автоматическая регулировка высоты камеры
Камеры постоянно контролируют положение отражателей, а при изменении высоты автомобиль автоматически следует вверх и вниз.
Схемы точек регулировки
База данных содержит диаграммы точек регулировки для облегчения повседневной эксплуатации. устройства.
Отчет о состоянии автомобиля
Позволяет подготовить отчет о состоянии автомобиля при доставке его в мастерскую. Отчет позволяет проверять и фиксировать состояние шин и их износ, состояние подвески и т.д.
Регулировка при поднятой подвеске
Программа позволяет «заморозить» результаты на время подъема и выполнить стандартную процедуру регулировки при поднятом автомобиле. Эта процедура особенно полезна в тех случаях, когда регулировка требует подъема автомобиля, что обычно приводит к изменению результатов.
Регулировка без колеса
Эта функция позволяет вам для регулировки углов при снятом колесе. Это облегчает работу с труднодоступными подвесками.
Возможно использование специальных адаптеров (опция).
Регулировка тележки/саней
Специальная процедура, облегчающая регулировку и перемещение тележки под двигателем.
Регулировка схождения при повороте колес
Делается проще регулировать схождение в автомобилях, имеющих регулировочную тягу в верхней части подвески.
Процедура VW – изменение кривой схождения
Позволяет регулировать схождение на автомобилях с многорычажной передней подвеской. Он измеряет схождение каждого колеса при ударе и отбое подвески (сжатии и расширении пружин).
Для измерения необходима специальная балка с адаптерами.
Развал при схождении = 0
Используя эту процедуру, вы можете измерить развал левого и правого передних колес отдельно при нулевом схождении. Данная процедура рекомендуется для автомобилей с большим значением угла наклона, например Mercedes Benz.
Дополнительный ЖК-экран
При работе в швеллере или на задней оси облегчает просмотр регулируемого угла.
Радиус колеса
Прибор измеряет радиус каждого колеса и определяет его окружность. Дополнительно рассчитывает, сколько оборотов сделает данное колесо на расстоянии 1 километр.
Дополнительный отражатель для измерения высоты шасси
А отражатель, благодаря которому механик может автоматически измерить высоту характерных точек шасси.
3-точечные крепления колес 11"-25"
Легкие (3 кг) и удобные в использовании ручки с широким диапазоном захвата позволяют быстро взяться за обод. Они позволяют компенсировать биение колес за счет перекатки автомобиля. Поворотные наконечники держателей помогут адаптироваться к типу обода.
Конкурентоспособная цена
Invento Geometry имеет конкурентоспособную цену по сравнению с устройствами, представленными на рынке.
Конкурентоспособная цена
Invento Geometry имеет конкурентоспособную цену по сравнению с устройствами на рынке.
Конкурентоспособная цена
p>
Быстрая и эффективная работа
Машину перекатывают на длину менее 20 см. За это время прибор выполняет компенсацию биения и ряд замеров, т.е. схождение, развал колес и т.д. Эта операция экономит массу времени и позволяет избежать подъема автомобиля. Расстояние прокатки очень короткое, что делает работу более удобной и экономит место.
База данных
Разработана на основе базы данных AutoData.