Класс А определяет шины с наименьшим сопротивлением качению, класс Е - с самым высоким. Сопротивление качению влияет на расход топлива автомобиля и выбросы выхлопных газов. Чем ниже сопротивление качению, тем выше экономия топлива и меньше воздействие на окружающую среду.

Сцепление с мокрой дорогой/тормозной путь

Класс А означает самый короткий и E самый длинный тормозной путь на мокрой поверхности. Этот параметр связан с сцеплением шины с дорогой при движении по мокрой дороге, что важно для безопасности движения. Чем выше класс, тем лучше свойства шины.

Внешний шум/шумовая эмиссия

Класс А предназначен для самых тихих шин, В и С - для самого громкого. Это влияет на комфортность путешествия на автомобиле. Шум, возникающий при качении шины, выражается в децибелах. Чем меньше число, тем тише шина.

Оптимально расположенные блоки с поперечными вырезами в средних ребрах и плечах значительно улучшают сцепление со снегом. Особое расположение многофункциональных ламелей обеспечивает лучшее сцепление во всех направлениях при контакте с дорожным покрытием. Специальная конструкция профиля посередине улучшает боковое сцепление со снегом. Это обеспечивает исключительно хорошее сцепление с дорогой, короткий тормозной путь и безопасное движение по заснеженным дорогам.

Оптимизированное расположение продольных и боковых канавок улучшает отвод воды из протектора на мокрой дороге. Дополнительные скульптуры в плечевой зоне обеспечивают оптимальный контакт с землей, что улучшает контакт на мокрой дороге. Такое расположение боковых и окружных канавок обеспечивает сбалансированную и безопасную работу на мокрой дороге.

Улучшенный дизайн протектора с блоками разного размера, длина которых варьируется с обеих сторон протектора, сводит к минимуму шум качения. Низкий уровень шума обеспечивает комфортное вождение и снижает стресс для водителя и других пассажиров.