400 мл BIZOL EGR Cleaner Diesel Intake Cleaner + C35
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 996
Заказывая «400 мл BIZOL EGR Cleaner Diesel Intake Cleaner + C35» данный товар из каталога «Очистка турбо, коллектор, EGR», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
BIZOL Diesel Intake Clean + c35
Преимущества
Описание продукта p>
BIZOL Diesel Intake Clean + c35 — высококачественный и очень эффективный профессиональный очиститель воздухозаборника, системы EGR и турбокомпрессора. Легко растворяет и удаляет все распространенные отложения, такие как нагар, масло, смолы и лак. Клапан EGR и турбокомпрессор следует разбирать для очистки только в случае сильного загрязнения сажей и выхода из строя. Специальный длинный распылительный зонд с распылительными отверстиями снижает давление, а его 360-градусный клапан позволяет легко добраться даже до труднодоступных мест. BIZOL Diesel Intake Clean + c35 следует регулярно использовать в двигателях, чувствительных к загрязнению впускного коллектора и насыщению DPF.
Доступные пакеты
- Артикул №: 80015
- Объем в литрах: 400 мл
Применение
Распылить воздухозаборник, дроссельную заслонку.
Применение
Распыление должно быть комнатной температуры. Лучшая температура обработки — от 5 до 30 ° C. Перед использованием хорошо встряхните спрей. Не распыляйте на горячие или окрашенные поверхности. А) Очистка без разборки деталей: Запустите двигатель, убедитесь, что он достиг нормальной рабочей температуры, и заглушите его. Хорошо встряхнуть перед использованием. Используйте длинный распылительный зонд для входа во впускное отверстие/коллектор (при необходимости откройте дроссельную заслонку), нанесите продукт, медленно потянув шланг назад в течение 5 секунд, обеспечивая распыление всего впускного отверстия. Оставьте изделие на 5 минут. Частично закройте воздухозаборник (около 75%), чтобы увеличить скорость воздуха и обеспечить лучшее перемешивание продукта в воздушном потоке. Запустите двигатель и дайте ему поработать со скоростью около 2000 об/мин. Распыляйте продукт в воздухозаборник короткими порциями (2 секунды). Перед выполнением следующего подхода убедитесь, что частота вращения вернулась к значению 2000 об/мин. Заполните все содержимое банки и дайте двигателю поработать на холостом ходу не менее 3 минут после обработки, прежде чем остановить его. ВАЖНО: При очистке воздухозаборника имейте под рукой твердый предмет, чтобы полностью закрыть воздухозаборник в случае сильной детонации двигателя. Если обороты падают, увеличьте скорость, чтобы предотвратить остановку. Если двигатель стучит или глохнет, немедленно прекратите распыление. Следите за тем, чтобы каталитический нейтрализатор и сажевый фильтр не перегревались. Б) Неисправность системы рециркуляции отработавших газов или турбокомпрессора с наличием тяжелых нагаров: перед использованием хорошо встряхните. Снимите детали (корпус турбины и EGR). Распылите продукт на отложения в корпусах EGR и Turbo. Оставьте средство на несколько минут и при необходимости повторите. При необходимости удалите рыхлые отложения с помощью щетки или ткани. Перед повторной сборкой убедитесь, что детали сухие. Используйте необходимое количество и следуйте процедуре А для очистки воздухозаборника, чтобы предотвратить быстрое повторное накопление отложений в системе EGR.
БИЗОЛ: 80015