4/6-циліндровий 2,5-3,0 л універсальний турбокомпресор 500 к.с

Введение:

Примечание. Эта модель представляет собой универсальный турбокомпрессор. Перед покупкой проверьте, достаточно ли места в вашем автомобиле для установки этого турбокомпрессора.)

Вывод:

Идеально подходит для всех 4/6-цилиндровых двигателей 2,5. двигатели L-3.0L

Лошадиная мощность: увеличивает мощность до 500 л.с.

Технические характеристики:

• Лошадиная мощность: увеличивает мощность до 500 л.с.
• Впускной выхлопной фланец (турбинный коллектор): стандартный фланец T3
• Фланец выпускного отверстия: стандартные 4 болта
• Трибус турбины: 74,2
• A/R турбины: 0,82
• Диаметр змеевика турбины: 64,8 мм< /li>
• Диаметр преобразователя турбины: 55,8 мм
• Подстроечный компрессор: 48,1
• Компрессор кондиционера: 0,6
• Диаметр змеевика компрессора: 52,7 мм
• Диаметр преобразователя турбины: 55,8 мм
• Подстроечный компрессор: 48,1
• Компрессор кондиционера: 0,6
• Диаметр змеевика компрессора: 52,7 мм
• li>
• Диаметр датчика компрессора: 76 мм.
• Тип подшипника: мокрый поплавок.
• Тип охлаждения: вода + масло.
• Внутренний перепускной клапан: Да.
>
• Мощность: возможность увеличения мощности до 500 л.с.
• Тип охлаждения: водяное + масляное охлаждение.
• Подшипник: газетный подшипник.
• Вестгейт: внешний вестгейт.
• Упорный подшипник: 270 градусов.
• Тип турбо: индивидуальный.
• Размеры упаковки: 30 х 28 х 24 см.
• Вес упаковки: 8750 г. г

Характеристики:

* Материал изделия

1. Корпус турбины: ковкий чугун QT450-10, термостойкость до 700 ℃.

2. Стальное турбинное колесо: сплав K418: высокая стойкость к окислению и устойчивость к температуре до 900 ℃

3. Корпус компрессора: легкий алюминий ZL104

4. Колесо/лопасти компрессора: Лопасти из литого под давлением алюминия: отличная воздухонепроницаемость и устойчивость к коррозии

* Характеристики продукта

1. Экономичная турбина увеличивает мощность вашего автомобиля на 20-40%

2. Большой опыт производства турбокомпрессоров и собственный завод

3. Высокоскоростное уплотнительное кольцо и точный зазор

4. Создан для долговечности и прочности

* Технологические преимущества:

1. 100% тестовая балансировка TURBOTECHNICS VSR3

2. Усовершенствованный тестер/программист приводов

Примечание:

* Замените, отремонтируйте или повторно подсоедините элемент воздушного фильтра в соответствии с инструкциями производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора.

* Убедитесь, что маслосливная трубка находится ниже самого турбокомпрессора.

*Бензиновый автомобиль требует установки водяного охладителя во избежание перегрева.

* Убедитесь, что выпускное отверстие хорошо загерметизировано сваркой

* Степень модификации универсального турбокомпрессора зависит от конкретного автомобиля. Рекомендуется профессиональная установка.

* Этот Turbo не предназначен для конкретного автомобиля. Прежде чем садиться, проверьте характеристики и совместимость.

*Перед установкой нового турбокомпрессора необходимо проанализировать и устранить причину, приведшую к выходу турбокомпрессора из строя (например, недостаточная подача масла, инородные тела во впускном коллекторе, неработающая вентиляция картера и т.п.)