4x Tire 385/55R19.5 PrinX Chengshan CTH135 20PR 156J M+S 3PMSF полуприцеп


Код: 18043647696
73292 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 23

Просматривая «4x Tire 385/55R19.5 PrinX Chengshan CTH135 20PR 156J M+S 3PMSF полуприцеп», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Для грузовых автомобилей» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

У МЕНЯ ЕСТЬ ШИНЫ, ЧТОБЫ ПРЕДЛОЖИТЬ СЕГОДНЯ

4x Tire 385/55R19.5 PrinX Chengshan CTH135 20PR 156J M+S 3PMSF полуприцеп

  • Тип: Грузовой
  • Размер: 435/50R19,5
  • Ширина: 385
  • Профиль: 55
  • Диаметр: 19,5
  • Ширина: 385
  • Грузоподъемность: 160 (4500 кг)
  • Скорость: J (100 км/ч)
  • Количество полотен: 20PR
  • Конструкция: Бескамерная
  • Сезон: Всесезонный (M+S)
  • Происхождение бренда: Таиланд
  • Класс шин: Эконом-класс (бюджетный)
  • Ось автомобиля: Прицеп
  • Топливная экономичность: C
  • Торможение на мокрой дороге: B
  • Уровень шума: 72
  • Уровень звука: B
  • M+S: Да

Принц Чэншань

КомпанияPrinx Chengshan Tire Co. LTD, владеющая шинами брендов AUSTONE и FORTUNE, также предлагает шины под собственным брендомPRINX CHENGSHAN. Шины PRINX производятся вТАИЛАНДИ специально для европейского рынка! Завод и шины имеют престижный немецкий сертификатTÜV SÜD

Зачем покупать шиныPrinx Chengshan Tire Co. LTD?

  • Шины Prinx Chengshan — технологичный, высококачественный продукт.
  • Шинный бренд представлен более чем в 130 странах мира.
  • Производятся в Азии крупным концерном Prinx Chengshan, насчитывающим более 5000 сотрудников и мощностью 15 миллионов шин в год.
  • В 2006 году производитель создал совместное предприятие с американской магнат Cooper Tire за технологическое сотрудничество.
  • Поставщик оригинальных шин (так называемое первое оборудование для новых автомобилей) для более чем 30 автопроизводителей.
  • Более 40 лет опыта в производстве шин.

Грузовая шина CTH135

  • Прочная конструкция и высокая износостойкость.
  • Конструкция шины предназначена для нарезки и восстановления протектора.
  • Высокая долговечность каждой шины и увеличенный пробег.
  • Поставщик оригинальных шин (так называемое первое оборудование для новых автомобилей) для более чем 30 автопроизводителей.
  • Идеально подходит для нарезки и восстановления протектора.

Шина для прицепа CTH135 обеспечивает отличный пробег при эксплуатации на дальние расстояния. Это связано со специально разработанной конструкцией кузова и большим объемом высокоизносостойкой резины, работающей с инновационной резиновой смесью, предотвращающей растрескивание канавок и сколов фрагментов протектора. Подходит для большинства грузовиков.

Грузовая шина CTH135 сочетает в себе низкое сопротивление качению, исключительный запас хода и отличные тормозные свойства на мокрой дороге, что приводит к повышению топливной эффективности.

Грузовые шины сертифицированы TÜV SÜD

Шины Серия CTH135имеют престижный сертификат TÜV SÜD, подтверждающий эксплуатационные характеристики:

  • Безопасность на мокрой и сухой поверхности
  • Долговечность и большой пробег
  • Уровень шума
  • Сопротивление качению

Редактирование протектора шин

Шины

Prinx Chengshan имеют возможность углублять протектор, что повышает их долговечность и характеристики на дороге. Все шины, на которых можно использовать эту процедуру, имеют четкую маркировку «Допускается нарезка» на боковине шины.

В соответствии с правилом 54 ЕЭК. Дополнительная глубина протектора 4 мм, полученная в результате этого процесса, приводит к значительному увеличению характеристик шины. В шине можно нарезать канавки на высоту до 2 мм над слоем стальной оплетки.  

Важно, чтобы эта процедура выполнялась в соответствии с рекомендациями специалистов, чтобы избежать преждевременного выхода из строя и сохранить возможность повторного разреза в будущем.