50 шт. Штекер велосипедного гальмівного кабелю сріблястий металевий мідний 5 мм


Код: 16444818043
499 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99

Заказывая «50 шт. Штекер велосипедного гальмівного кабелю сріблястий металевий мідний 5 мм» данное изделие из «Остальные» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

50 шт. колпачки для велосипедного тормозного троса, серебристый металл, медь, 5 мм, колпачки для велосипедного троса, аксессуары для велосипеда

Технические данные:

Тип изделия: крышка тормозного троса

Цвет: серебристый

Материал: медь

Вес: прибл. 51 г/1,8 унции

Использование по назначению: используется на обоих концах трубки тормозного троса. Во время торможения, когда стальной сердечник находится внутри трубки тормозного троса, он при сильном натяжении протыкает стопорную заглушку, чтобы предотвратить вмешательство в работу тормоза.

Список комплектации:

50 разъемов для троса тормоза

Особенности:

1. Простота в использовании: без каких-либо сложных требований, даже если вы используете его впервые. Высокий коэффициент безопасности, вы можете использовать его со спокойной душой. 2. Материал изготовления: изготовлен из высококачественного медного материала, он практичен и долговечен, выдерживает большее давление и удары. 3. Защитная защита: конец велосипедного кабеля может быть аккуратным и не причинит вреда людям. Это хорошая запасная часть для любителей велосипедов. 4. Подходящая модель: колпачки тормозных магистралей, подходят для дорожных и горных велосипедов, продукт содержит в общей сложности 50 колпачков тормозных магистралей, большое количество. 5, цель использования: используется на обоих концах трубки тормозного троса, стальной сердечник в трубке тормозного троса протыкает ограничительный винт при сильном натяжении во время торможения, чтобы предотвратить влияние на эффективность торможения.