Construction

Все типы продольных шариковых подшипников отключены. Один подшипники состоят из внутреннего кольца, установленного на набережной, внешней в раме и баскету с шариками. Два подшипника состоят из внутреннего кольца, установленного на валу, двух внешних, установленных в раме и двух корзин с шариками. Внешние кольца с продольными подшипниками альтернативно могут иметь плоскую или сферическую поверхность отложения.

Свойства

Продольные шариковые подшипники предназначены для приобретения значительных нагрузок оси, но они не могут нести строго радиальные нагрузки. Продольные шариковые подшипники всегда должны подвергаться осевой нагрузке из -за центробежных и гироскопических сил, возникающих во время вращения, с осевыми нагрузками должны быть как минимум в три раза выше, чем радиальные нагрузки. В целом, осевая нагрузка, вызванная весом элементов, поддерживаемых подшипником и внешними силами, больше, чем требуемая минимальная нагрузка. Однако, если это не так, подшипники должны быть подвергнуты предварительному напряжению (например, с пружинами). Один подшипники передают осевые нагрузки в одном направлении, и две осевые нагрузки в обоих направлениях подшипниками с сферической поверхностью внешнего кольца в сотрудничестве с прокладкой с вогнутой сферической поверхностью или непосредственно с помощью сферического связывающего розетка, позволяя выравнивать не -социальное. Простая конструкция и низкая цена и возможность переноски значительных нагрузок оси, возникающих в результате строительства, ставят продольные шариковые подшипники среди продольных подшипников. Сельскохозяйственное и машинное индустрия являются их основными получателями.

У нас также есть другие подшипники и комплексы подшипников в складе.