608 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 8x22x7мм 1 комплект = 8 шт.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 986
Оплачивая «608 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 8x22x7мм 1 комплект = 8 шт.» данный товар из каталога «Подшипники» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 608 ZZ 8x22x7 мм
набор из 8 шт.
комплект из 8 подшипников
ШАРИКОВЫЙ 608 ZZ
ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК ОДНОРЯДНЫЙ, УПЛОТНЕННЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН ПЛАСТИНАМИ ТИПА 608 ZZ
Класс точности - ABEC 1
Ø 8 мм – внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 608 ZZ (мм)
d D B
8 22 7
Вес 1 шт. подшипника: 0,012 кг
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они демонстрируют малое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться в качестве бесшумных решений.
Благодаря широкому использованию (в том числе в электродвигателях малой и средней мощности) и выгодной цене шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми подшипниками качения.
Они доступны в открытой версии или закрыты защитными пластинами ZZ (бесконтактное уплотнение). или резиновые уплотнения типа 2RS(контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от -30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.
Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и в большинстве случаев оно заполняет от 25 до 35% свободного пространства в подшипнике.
Подшипники с защитными щиткамипредназначены преимущественно для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует риск вытекания смазки из подшипника с вращающимися кольцами большего размера.
Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения при минимальном трении. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью фланца внутреннего кольца, поэтому уплотнение практически бесконтактное.
Благодаря этим свойствам эти уплотнения с большей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными щитками.