6201 ZZ Шаровой подшипник 12x32x10 6201 2Z 6201 с TCT
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 46453
Оплачивая «6201 ZZ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 12x32x10 Счет-фактура с НДС» данный товар из каталога «Подшипники качения» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
шариковой подшипник 6201 zz
Одиночный шариковой подшипник, запечатанный с обеих сторон с пластинами Тип 6201 zz
Ø 12 мм - внутренний диаметр подшипника
Ø 12 мм - внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6201 zz (мм)
d d b
12 32 10
Вес 1 штука. 0,038 кг
шариковые подшипники
шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .
Из -за широкого использования (среди других в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником
они доступны в открытой или запечатанной версии zz защитных пластин (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. C до +110 ° C. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.
Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.
подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.
подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.
Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.