625 ZZ BALL WARTING 5x16x5 мм.


Код: 14107593649
327 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 98266

Просматривая «625 ZZ BALL WARTING 5x16x5 мм.» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

625 ZZ Шаровой подшипник 5x16x5 мм

шариковой подшипник 625 zz

Одиночный шарик, запечатанный с обеих сторон с пластинами типом 625 ZZ

Ø 5 мм - внутренний диаметр подшипника

Ø 5 мм - внутренний диаметр подшипника

Размеры подшипника 625 zz (mm)

d d b

5 16 5

шариковые подшипники

шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .

Из -за широкого использования (среди прочего, в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником. (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.

Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.

подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.

подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.

Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.