67STGU160/26x500 Колесо для лесов Warsaw Circle KSIą 160 мм
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 250
Просматривая «67STGU160/26x500 Колесо для лесов Warsaw Circle KSIą 160 мм», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Набор включает в себя четыре колеса, прикрепленные к оправке. Два колеса с тормозом, с кодом 7stgu160/26x500 , в таблице под пунктом 2 и двумя крутящими колесами с кодом 6stgu160/26x500 , в столе под элементом 1.
Колесо имеет металлический центр и резиновый тире, домовлась, с кал. Большинство каркасов Варшавы, сделанные из трубы 33,7 мм, самые популярные на данный момент на польском рынке.
Нога лесов изготовлена из оцинкованной стали. Благодаря этому элемент силен и имеет высокую устойчивость к неблагоприятным погодным условиям и коррозии.
В подшипнике игла колеса, вес набора 19,80 кг.
Если вы были заинтересованы в другом размере набора, типом круга и т. Д. Пожалуйста, напишите, я постараюсь немедленно ответить. Скрученные винты и гайки прикреплены к упаковке.
Счел с помощью e -mail
Функция продукта:
- Ощеченное оцинкованное стальное лист с высокой длиной
- Вращающая головка с двойным шариком
- Тип колеса: stku , подшипники Igium
Размеры
- Общая высота: 190 мм + 505 мм фута
- Размер Круг: 160 мм
- Ширина шины: 45 мм
- Размер пластинга: 135x110 мм
- villesters: 105x80 мм
- villesters: 105x80 мм
- vill.
грузоподъемность колесного набора/ круга
В дополнение к наземным условиям, грузоподъемность является одним из наиболее важных критериев для выбора колес. Чтобы определить требуемую грузоподъемность, необходимо известно следующие переменные:
- Вес собственного оборудования
- Максимальный вес нагрузки или грузоподъемность
- Количество колес, которые будут использоваться
Колесо всегда должно вступать в контакт с землей. На практике это редко из -за порогов или неровности в земле. В результате общая нагрузка часто заканчивается на трех колесах, и поэтому нагрузка на колесо увеличивается. Отсюда следует, что общая нагрузка должна быть разделена на три колеса вместо четырех для достижения безопасной нагрузки.
При определении безопасной общей емкости для устройства ездит на 4 колесах, мы учитываем вес устройства плюс его максимальную нагрузку. Затем мы делим сумму на 3, и поэтому мы получаем безопасную вместимость, которую мы должны взять на 1 колесо.