6803 2RS ВИСОКОШВИДКІСНИЙ ПІДШИПНИК 17x26x5 61803 RS TIKTOK Spinner Keyrambit
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 300
Оплачивая «6803 2RS ВИСОКОШВИДКІСНИЙ ПІДШИПНИК 17x26x5 61803 RS TIKTOK Spinner Keyrambit» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
ПУНКТ АУКЦИОНА ЯВЛЯЕТСЯ
ПОДШИПНИКОМ 6803 2RS/p>
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОДНОРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
ПОКРЫТЫЙ С ОБЕИХ СТОРОН РЕЗИНОВЫМИ ПОДШИПНИКАМИ ТИП 61803 2RS
Ø 17 мм – внутренний диаметр подшипника
Ø 17 мм – внутренний диаметр подшипника
Размеры подшипника 6803 2RS (мм)
d D B
17 26 5
Вес 1 шт. подшипника: 0,0085 кг
Шарикоподшипники
Шарикоподшипники поглощают радиальные и осевые силы, а также могут использоваться при высоких скоростях вращения. Кроме того, они демонстрируют малое трение, могут быть изготовлены с очень высокой точностью и могут использоваться как бесшумные решения.
Благодаря широкому применению (в том числе в малых и средних предприятиях) размеры электродвигателей) и выгодная цена Шарикоподшипник является наиболее часто используемым подшипником качения.
Они доступны в открытой версии или закрыты защитными пластинами типа ZZ. (бесконтактное уплотнение)или резиновые уплотнения типа 2RS (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним.
Подшипники, уплотненные с обеих сторон, обычно заполняются смазкой на литиевой основе, которая обладает хорошими антикоррозионными свойствами и может эксплуатироваться в диапазоне температур от - От 30°С до +110°С. Подшипники смазаны на весь срок службы и не требуют присмотра.
Количество смазки каждый раз подбирается под размер подшипника и в большинстве случаев заливается от 25 до 35% свободного пространства подшипника.
Подшипники с защитными щиткамипредназначены преимущественно для подшипниковых узлов с вращающимся внутренним кольцом. При вращении наружного кольца существует риск вытекания смазки из подшипника с вращающимися кольцами большего размера.
Подшипники с резиновыми уплотнениями с низким коэффициентом трения отвечают требованиям хорошего уплотнения с помощью минимум трения. Кромки уплотнения создают очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью фланца внутреннего кольца, так что уплотнение практически бесконтактно.
Благодаря этим свойствам эти уплотнения с более высокой эффективностью уплотнения могут работать одновременно скорости вращения в виде подшипников с защитными экранами.