684 ZZ High -Speed ​​Gearing 4x9x4 мм 618/4 ZZ 2ZR 2Z


Код: 14727690633
328 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 99483

Приобретая «684 ZZ High -Speed ​​Gearing 4x9x4 мм 618/4 ZZ 2ZR 2Z» данный товар из каталога «Подшипники» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

684 z

шариковой подшипник 684 zz

высокий уровень шарикового подшипника

покрыта обеим сторонами типа 618/4 zz

Ø 4 мм - несущий внутренний диаметр

Ø 4 мм - внутренний диаметр подшипника

Размеры подшипника 684 zz (mm)

d b

4 0,0007 кг

шариковые подшипники

шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .

Из -за широкого использования (среди прочего, в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником. (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.

Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.

подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.

подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.

Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.