686 2rs High -Speed ​​Gearing 6x13x5 618/6 2rs 2rsr


Код: 14727706220
338 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 9904

Просматривая «686 2rs High -Speed ​​Gearing 6x13x5 618/6 2rs 2rsr» данный товар из каталога «Подшипники», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.

686 2rs High -Speed ​​Подшипник 6x13x5mm 618/6 2rs

шариковой подшипник 686 2rs

Одиночный шариковой подшипник high -speed , покрытый обеими сторонами Elastics тип 618/6 6 мм - внутренний диаметр подшипника

Ø 6 мм - внутренний диаметр подшипника

Размеры подшипника 685 2rs (mm)

кг

шариковые подшипники

шариковые подшипники захватывают радиальные и осевые силы, их также можно использовать на высоких скоростях. Кроме того, они показывают небольшое трение, их можно сделать с очень высокой точностью, и можно использовать в качестве тихих решений .

Из -за широкого использования (среди прочего, в малых и средних электрических двигателях) и благоприятной ценой шариковой подшипник является наиболее часто используемым подшипником. (контактное уплотнение). Уплотнение может быть односторонним или двусторонним. подшипники смазываются на протяжении всей их долговечности и не требуют надзора.

Количество смазки приспосабливается каждый раз к размеру плаценты и заполняется в большинстве случаев от 25 до 35% свободного пространства плаценты.

подшипники с защитными бляшками в основном предназначены для подшипников с вращающимся внутренним кольцом. Когда внешнее кольцо вращается, существует опасность утечки смазки от плаценты на более крупных вращающихся колец.

подшипники с небольшими резиновыми уплотнениями соответствуют требованиям хорошего уплотнения с минимальным трением. Герметизационные губы образуют очень узкий зазор между цилиндрической поверхностью обода внутреннего кольца, так что герметизация практически не является контактатом.

Из -за этих свойств эти уплотнения с лучшей эффективностью уплотнения могут работать на тех же скоростях вращения, что и подшипники с защитными бляшками.