6КМ ПІДВЕРХНІЙ ДВИГУН ДЛЯ ПОНТОННОГО ЧОВНА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Просматривая «6КМ ПІДВЕРХНІЙ ДВИГУН ДЛЯ ПОНТОННОГО ЧОВНА» данный товар из каталога «Выхлопные газы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания мощностью 6 л.с. может быть использован в качестве движителя для любой лодки среднего размера, для понтонов и т.п.
Подвесной двигатель — чрезвычайно удобное решение, позволяющее легко и дешево привести лодку в действие. Благодаря компактной конструкции и использованию специального монтажного кронштейна его адаптация к различным типам конструкций не представляет проблем. Крепление устойчиво благодаря использованию двух независимых стяжных винтов. Крепление в целом позволяет также расположить винт под углом в 4 различных положениях в зависимости от предпочтений владельца.
Двухтактный двигатель обеспечивает безотказную работу на смеси топлива и масла. во всех условиях. Благодаря воздушному охлаждению были исключены элементы аварийного жидкостного охлаждения. Благодаря соответствующей конструкции двигатель достигает максимальной мощности до 6 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную тягу для любого типа средних и малых лодок. Двигатель оснащен базовыми крышками, благодаря которым вес всего агрегата сведен к минимуму, а оператор может контролировать состояние отдельных узлов приводного агрегата, не демонтируя лишние крышки.
Управление двигателем осуществляется с помощью удобного рычага, размещенного на жесткой стреле. Переключатель состоит из двух элементов: рукоятки и панели управления. Рукоятка изготовлена из резины и имеет соответствующий профиль, обеспечивающий надежный захват даже в сложных условиях. Панель управления оснащена регулировкой частоты вращения двигателя, которая преобразуется в скорость движения, и функцией отключения зажигания, полезной в аварийных ситуациях или при глушении двигателя.
Двигатель имеет ручной стартер, а это значит, что Запуск осуществляется нажатием стартера.Привод от двигателя к винту передается через центробежную муфту, что является удобным и безотказным решением передачи мощности. Используемый 3-лопастной гребной винт позволяет получить соответствующую тягу для правильного управления лодкой. Винт сменный и его замена не займет много времени. В случае выхода из строя или износа винта просто снимите шплинт и замените элемент. В целом также обеспечивается возможность определения направления движения благодаря интеграции винта с жесткой стрелой.