70080 Curtiss H-75 A1/A2


Код: 17443045740
1872 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «70080 Curtiss H-75 A1/A2», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Воздушные суда» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Модель пластикового склеивания

arma hobby Presents: пластическая модель, разработанная и изготовленная в Польше

Польская страсть, мировое качество , подтвержденное международными наградами и обзорами

Незабываемым опытом моделирования:

  • Models.
  • Вы очарованы небо борьбы? Вы любите авиационную технику?
  • Вам нравится, как в ваших руках создается что -то чудесное?
  • Вы довольно сложно установить пластиковые модели с ошибками в форме или в деталях?

Попробуйте модели Hobby Arma!
      • assembly,
      • satisfaction with the performance of a miniature of the combat machine,
      • Inspirational historical and guide articles on the blog Armahobbynews,

      plastic model for gluing Curtiss H-75 A1/A2 on a scale of 1/72

      < Композиция набора включает в себя:

      • Пластиковые молдинги (2 серого и 1 прозрачный),
      • Действие для трех вариантов живописи (2 французского и 1 лака во Франции),
      • Маска для живописи и колеса,
      • Инструкции

    • curtiss H-75 A2 нет. 107 (U007), GC 1/55, пилотный лейтенант Ян Зумбач. Bordeaux, июнь 1940 года,
    • curtiss H-75 A1 no. 16. Реймс, весна 1939,
    • curtiss h-75 a1 no. 35 (x834), 3. Escadrille GC II/5 "La Fayette", пилот прил. Марсель Дугуджон. Toul-Croix-de Metz, ноябрь 1939 г.

    curtiss H-75 A1/A2

    В 1935 году он впервые поднялся в современном, металлическом, свободном истребителе с затянутым шасси, разработанным в Curtiss-wrright by Us Aviation. Производитель дал ему имя Curtiss Hawk Model 75. После переработки он оказался одним из самых совершенных и самых современных самолетов начального периода Второй мировой войны. Все его выступление было очень хорошим, он отличался превосходной маневренностью, превысив Мессершмитта BF -109 и ураган.

    Версии его развития, произведенные в числе более 1000 экземпляров, использовались ВВС нескольких стран из Южной Африки до Финляндии и из Бразилии в Китай - под разными именами.

    Самым важным пользователем Curtiss H-75 была Франция. Они оказались самыми совершенными бойцами, используемыми Armée de L'Ar в начале Второй мировой войны. На этом типе самолетов многие французские тузы, а также польские и чехословацкие пилоты, сражаясь в защиту Франции, сражались и выиграли Люфтваффе. После приостановки оружия многочисленные Кертисси были эвакуированы во Французскую Африку, где они были ядром авиации Виши. Некоторые французские машины, захваченные немцами, были переданы в Финляндию, где они эффективно сражались против Красной Армии до конца войны.

    All Serial Curtissy H75 был оснащен звездными двигателями. После адаптации планера к двигателю Allison Row был создан совершенно новый, легендарный самолет: Curtiss P-40, изготовленный более чем 13 тысяч. копии.