8x Parktronic Reversing Parking Sensors с LD LCD -белым дисплеем

Особенности

• Простота использования? Когда транспортное средство включает обратную передачу, обратный радар автоматически переключается на состояние обнаружения.
• ? Точность? Точность отображения 30-250 сантиметров, точное отображение расстояний препятствий, останавливая транспортное средство вовремя.
• Легкая видимость? Высококачественный цифровой дисплей ЖК-дисплея, отображающий в реальном времени зеленый, желтый и красный 7-сегментный светодиодный световой ремень, указывающий на расстояние от препятствия.
• Акустическая тревога? Зуммер "Bibi" излучит пошаговую тревогу, чем ближе расстояние, тем быстрее будет звук тревоги.
• Надежное качество? Строительство с двумя процессорами, быстрая реакция, поддержка функции AutoTest зонда, мониторинг с неправильным состоянием, избегая обратного столкновения, вызванного повреждением

Детали функции

1: при обращении, активируйте 4 заднего датчика и 2 передних датчика для обнаружения и тревоги. Во время нормального вождения во время торможения 4 датчика в передней части автомобиля активируются, чтобы помочь водителю безопасно проехать через узкие пересечения. После выпуска тормоза датчик парковки работает около 15 секунд, прежде чем остановиться.

2: продукт предупреждает драйвер в то же время, используя звук, числа и световой ремень.

3: зонд за автомобилем, чтобы предотвратить столкновение, зонд перед автомобилем для предотвращения трения.

Драйверы распознают настройку препятствий.

5: Продукт имеет три режима звука тревоги, настоящий голосовой/звуковой сигнал/отключение, которые можно переключать между собой.

6: Продукт имеет 7-ступенчатую регуляцию громкости.

Функции

Легко в использовании:

Когда транспортное средство поворачивается назад, изменяющая радарная система автоматически переключается на статус работы обнаружения.

Надежное качество:

Конструкция с двойной CPU, быстрая реакция, поддержка зондов с аутотестами, мониторинг с неправильным состоянием, избегание обратного столкновения, вызванного повреждением зонда.

Легкая установка:

Структура промывки с помощью тренировки для легкого бурения в бампере. Он совместим с автомобилями 12 В, доступными на рынке.

Легкая установка:

Скрытая структура с тренировкой для легкого бурения в бампере. Он совместим с автомобилями 12 В, доступными на рынке.

Легко заметить:

Высококачественный цифровой ЖК-дисплей, отображающий в режиме зеленого, желтого и красного 7-сегментированного светодиодного светодиода, указывающего на расстояние от препятствия. Голос:

Система использует три типа звука: отключить, звуковой сигнал и режим английского голоса для переключения между ними. Чем ближе к препятствию, быстрее

Советы по световым поясам: Использование белого света, расстояние от препятствий для кончиков, основанных на работе сердца

Цифровые рекомендации:

В центре дисплея видимое количество препятствий, точные и простальные на первом щите

Уведомление о тревоге:

Голосовые подсказки: Система использует три типа звука: отключение, звуковое сигнал и режим английского голоса, чтобы переключаться между ними. The closer to obstacles, the sooner

Light belt tips: using a white light belt, distance from obstacle for tips based on heart work

Digital tips: In the middle of the display visible number of obstacles, accurate and transparent at first glance at first glance

red line - ACC, yellow line - light - Reversing,

Black line - Ov, белая линия - тормозный свет

Технические параметры радара с автоматическим обращением

• Оценное рабочее напряжение: 12 В. Д. 80DB
• Рабочая температура: -40 ~ +80 ° C
• Частота ультразвука: 40 кГц ± 1 кГц
• Длина шнура питания: 0,8 м
• Длина 6,3 м на датчик (спереди)

Delivery includes

• 1 x Control box
• 8 x white parking sensors (length of the front sensors cable 6.3 m, length of the rear sensor cable 2.3 m)
• 1 x LCD display
• 1 x power cable
2 x drill Stickers
• 1 x User manual

faq:

p: 2 Датчики не работают!

a: потому что при изменении (когда желтая линия имеет натяжение) центральное препятствие перед автомобилем не влияет на обращение. Следовательно, два датчика внутри не активируются, а другие датчики используются большим количеством ресурсов управления, так что данные быстрее и точнее! Они активированы, когда машина идет вперед!