8pcs LED LCD Partronic представляет датчики с черным дисплеем

✅ 【Легко в использовании】 Когда транспортное средство включает обратную передачу, изменяющая радарная система автоматически входит в режим обнаружения.

✅ 【Директива】 Точность отображения 30-250 сантиметров, точное отображение расстояния от препятствий, останавливая транспортное средство вовремя.

✅ Фактический 7-сегмент светодиодный свет зеленого, желтого и красного, что указывает на расстояние от препятствия.

✅ 【Звуковая тревога】 Bibibi Buzzer выпустит сигналы тревоги шаг за шагом. Чем меньше расстояние, тем быстрее будет звук тревоги.

✅ 【Надежное качество】 двойной процессор, быстрая реакция, поддержка функции Autotest зонда, немедленное уведомление о неправильном состоянии, предотвращая обратное столкновение, вызванное повреждением зонда.

Функциональные детали

1. Только 4 задние датчики работают при обращении (без торможения).

2. При изменении и одновременно торможении 8 датчиков работают одновременно (4 задней части + 4 спереди). Система определяет расстояние между препятствиями до и сзади автомобиля и разумно выбирает минимальное расстояние, на котором включается сигнализация. Минимальное расстояние может быть сохранено до или за машиной. И это меняется в режиме реального времени. Например, если вы паркуетесь в сторону, до и за машиной будут другие автомобили, что более удобно.

3. Только 4 передних датчика работают при торможении во время движения вперед. Они остаются в состоянии обнаружения в течение примерно 10 секунд, прежде чем выпустить тормоз. Если в настоящее время в поле обнаружения передних датчиков есть препятствие, система продолжит запускать тревогу. Передние датчики перестают работать примерно через 10 секунд.

Инструкции по установке

1. Этот костюм подходит для автомобилей, фургонов, фургонов, внедорожников, внедорожников и т. Д. Он не подходит для электромобилей.

2. Рекомендуется устанавливать датчики на пластиковом корпусе автомобиля.

3. При установке датчиков рекомендуется, чтобы высота отверстия составляла не менее 50 см (если нет подходящего места крепления, оно может быть немного ниже, но не слишком низко).

4. Отверстие для сборочных датчиков не должно быть слишком узким, а датчик не следует сжимать после установки. Слишком узкие отверстия или сжимание будут влиять на нормальные вибрации датчика и правильную работу обратного радара.

5. Передние датчики проводки должны обойти область высокотемпературного двигателя и попытаться следовать исходной линии автомобиля. Высокая температура двигателя влияет на правильную работу обратного радара.

6. Реверсирующий радар должен быть размещен таким образом, чтобы он не был нарушен электронными сигналами первичного транспортного средства.

Технические параметры реверсирующего радара автомобиля:

• Работа.
• Работая температура: -40 ~ +80 ° C. x управление коробкой
• 8 x черные датчики парковки (длина кабеля передних датчиков Кабель 6,3 м, длина задних датчиков кабель 2,3 м)
• 1 LCD -дисплей
Powering
• 1 бурение
• 2 наклейки
• 1 x Управляющее пользователь

Простой в использовании:

После поворота обратной шестерни обратная система радиолокационной системы автоматически входит в режим обнаружения.

Надежное качество:

Строительство с двумя процессорами, быстрая реакция, поддержка функции Autotest Probe, немедленное уведомление о неправильном состоянии, предотвращение столкновений заднего вида, вызванных повреждением зонда.

Легкая установка:

Конструкция предназначена для установки на норме с поверхностью, с тренировкой, которая позволяет легко сверлить отверстия в бампере. Совместим с 12 V автомобилями, доступными на рынке.

Точность:

Точность отображения 30-250 сантиметров, тщательное отображение расстояния от препятствий, своевременная остановка транспортного средства.

легко увидеть:

Высококачественный ЖК-цифровой дисплей, отображающий в режиме реального времени светодиодный свет 7 сегмента зеленого, желтого и красного цвета, что указывает на расстояние от препятствия.

Путь монитора тревоги:

световые пики: использование белого света, очистка над препятствиями для пиков на основе сердца

Цифровые руководящие принципы: в середине дисплея очевидное количество препятствий видно, которые являются точными и видимыми с первого взгляда

Часто задаваемые вопросы:

p: два датчика не работают!

a: Потому что при изменении (когда желтая линия находится под напряжением) препятствие в середине перед автомобилем не влияет на обращение. Следовательно, два центральных датчика не активируются, и больше контроля над ящиком управления используется другими датчиками, так что данные более быстрее и точнее! Они активируются, когда машина движется вперед!