ГЕЛЕВАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

VRLA ГЛУБОКОГО ЦИКЛА

VOLT POLSKA 110Ah 12V

ХАРАКТЕРИСТИКИ:

Аккумуляторы изготовлены по технологии VRLA и в основном предназначены, в том числе, для использования в системах аварийного электроснабжения (ИБП, системы автоматизации), солнечных установках и преобразователях напряжения.

• Они лучше всего работают в системах буферной зарядки, но их также можно использовать в приложениях, где батареи работают циклично.
• Они характеризуется высокой устойчивостью к глубоким разрядам. При глубине разряда до 50% они имеют около 650 рабочих циклов.
• Очень хорошо поглощают газы.
• Расчетный срок службы 8-10 лет при 20-25°С.
• Не требуют долива или замены электролита.
• Могут работать в любом положении.
• Они характеризуются высокой эффективностью и производительностью.
• Высокая устойчивость к механическим повреждениям и высоким температурам.
• Безопасность в использовании. - герметичный аккумулятор (VRLA) без возможность утечки
< /ul>

Гелевые аккумуляторы VRLA характеризуются внутренней структурой на основе сепараторов из стекловолокна, в которых концентрируется электролит. Сепараторы размещаются между свинцовыми пластинами внутри резервуара для хранения энергии в аккумуляторе.

Дополнительной особенностью аккумуляторов этого типа является наличие у них автоматической системы герметизации (клапаны давления – с клапанным регулированием). . Клапаны открываются, когда внутри аккумулятора обнаруживается слишком высокое давление, безопасно выпуская образующийся газ за пределы корпуса, предотвращая повреждение. Такая ситуация чаще всего возникает при перезаряде аккумулятора.

Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы – из меди.

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ГЛУБОКОГО ЦИКЛА. Аккумуляторная батарея глубокого цикла спроектирована и изготовлена ​​таким образом, что ее можно глубоко разряжать перед повторной зарядкой.

В отличие от стандартных стартовых батарей, конструкция для обеспечения кратковременных доз энергии для запуска двигателя. Пластины аккумуляторов глубокого цикла имеют более плотный активный материал, чем пластины обычных автомобильных аккумуляторов, что делает их более устойчивыми к нагрузкам, вызванным глубокими циклами, без потери активной массы или емкости.

Применение:

• Системы аварийного электроснабжения (ИБП, преобразователи)
• Системы сигнализации, противопожарной защиты
• Фотоэлектрические установки
• Системы контроля доступа
• Питание для кассовых аппаратов и фискальных принтеров
• Системы видеонаблюдения
• Питание для электроигрушек
• Телекоммуникационные системы
• Система запасного освещения
• Питание медицинского оборудования
• Питание электромобилей (мотоциклов, квадроциклов, скутеров, газонокосилок, лодок) , моторные лодки и т. д.)
• Мобильные устройства с электропитанием (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики, уборочные машины)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ:

• Предполагаемый срок службы: 8–10 лет
• Емкость (25 °C): 110 Ач
• Напряжение: 12 В
• Максимальный зарядный ток: 30 А
• Монтаж: M8 (винты в комплекте)
• Общая высота: 220 мм
• Ширина: 170 мм< /li>
• Длина: 330 мм
• Вес:33 кг +- 4%
• Внутреннее сопротивление (25 °C): 19 мОм при полной зарядке.
• Саморазряд: 2–3 % в месяц при 25 °C.
• > Емкость (40 °C): 102 %
• Емкость (25 °C): 100 %
• Емкость (0 °C): 85 %
• Емкость (-15 °C): 65 %
• Загрузка буфера: 13,5–13,8 В (-18 мВ/К)
• Циклическая зарядка: 14,5–15,0 В (-30 мВ/К)
< /ул>