Хладагент R1234yf для систем кондиционирования воздуха, 235 г

НОВАЯ БАНКА — БОЛЬШАЯ ЕМКОСТЬ!

AC Doctor

Преимущества:

• улучшенная рецептура приготовления
• газ предназначен для всех автомобилей, выпущенных после 2016 года >
• безопасен для окружающей среды, транспортных средств и их пользователей.
• продукт содержит природный газ углеводородный газ
.
• повышаетпроизводительность и безопасность компрессоров (содержит синтетические смазочные материалы)
• безвреден для озонового слоя
• заполняет система за 10 минут
• не вызывает коррозии компонентов системы кондиционирования
• не образует кислот в сочетании с влагой
• продлевает срок службы кондиционер
• газ быстро снижает температуру и качество воздуха в каждом автомобиле

В комплект входит:

• банка улучшенный газовый эквивалент R1234yf (ёмкость баллона 170 г нетто (банка 235 г содержит эквивалент 470 г газа) R1234yf)

Помните! Для завершения щелчка вам понадобится кабель и адаптер многоразового использования.< /п>

Гарантия безопасности и качества газа A/C Doctor

• Газ для кондиционеров A/C Doctor на 100% нетоксичен, что делает его безопасным для вас и ваших близких.
• Газовый кондиционер Doctor полностью безопасен для вашего автомобиля. Мы гарантируем, что он не повредит систему кондиционирования воздуха в вашем автомобиле.
• Уникальная формула A/C Doctor не вызывает коррозии металлических компонентов кондиционера.
• Газ для кондиционирования воздуха A/C Doctor универсальный и смешивается как с синтетическими, так и с минеральными маслами, используемыми в системах кондиционирования воздуха.
• Газ для кондиционеров A/C Doctor на 35 % эффективнее, чем R-134a, поскольку содержит более легкую газовую смесь, чем хладагент R-134a. , поэтому он меньше потребляет компрессор и более эффективно распределяет смесь в системе охлаждения. А это значит меньше энергопотребления и сгорания.
• Газ для кондиционирования воздуха A/C Doctor экологичен — он не разрушает озоновый слой и не способствует глобальному потеплению.

Нам уже доверяют МИЛЛИОНЫ КЛИЕНТОВ.

Как самостоятельно заправить кондиционер в машине? Инструкция A/C Doctor:

За несколько простых шагов вы восстановите эффективность кондиционера самостоятельно и сэкономите более 70% затрат на данную услугу. p>

Как проверить давление в системе кондиционирования автомобиля?

Перед доливкой хладагента измерьте давление манометром, входящим в комплект. Чтобы определить давление хладагента в системе кондиционирования, найдите порт низкого давления - обозначенный буквами LP, под капотом автомобиля и подсоедините к нему шланг с манометром.

A /C Манометр Doctor – маркировка

• Манометр ниже 25 фунтов на квадратный дюйм – означает слишком низкое давление в системе кондиционирования

Если давление в системе кондиционирования воздуха слишком низкое, доливайте хладагент до тех пор, пока указатель манометра не окажется в диапазоне 25–55 фунтов на квадратный дюйм

• Стрелка манометра не окажется в диапазоне 25 и 55 фунтов на квадратный дюйм — означает правильное давление в системе кондиционирования.
/ul>

Измерение указывает на то, что система кондиционирования заправлена ​​правильно.

• Показания манометра выше 55 фунтов на квадратный дюйм – это означает слишком высокое давление в системе.

Если давление в системе кондиционирования воздуха слишком высокое, уменьшите его до показания манометра между 25 и 55 фунтов на квадратный дюйм.

Знаете ли вы, что:

1. Отсутствие потока воздуха из системы кондиционирования не обязательно означает повреждение системы.

Компрессоры кондиционера защищены датчиками, и наиболее распространенной причиной отключения компрессора является отсутствие достаточного количества хладагента. После дозаправки хладагента до необходимого уровня компрессор начинает работать.

Проверяйте уровень своего фактора не реже раз в год и при необходимости восполняйте дефицит. (стрелка манометра должна находиться в зеленом поле) Помните, что до 10 % хладагента может быть потеряно из-за кондиционера, и это естественно.

2. Манометр с кабелем МНОГОРАЗОВЫЙ.

Вы можете использовать манометр для проверки уровня хладагента в кондиционере, для дозаправки хладагента, а также для закрытия использованной банки, чтобы можно было использовать ее позже.