Адаптер для двопотокового гнучкого датчика палива Radium Engineering
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Просматривая «Адаптер для двопотокового гнучкого датчика палива Radium Engineering», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Чип-тюнинг» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Двухпоточный гибкий адаптер датчика топлива Radium Engineering
Гибкие топливные датчики измеряют содержание этанола. Их можно использовать в обратной линии FPR. Но для повышения точности и сокращения времени отклика датчик следует устанавливать перед топливными форсунками в подающей линии. В этом случае ожидайте увидеть падение давления до ~ 10 фунтов на квадратный дюйм, если несколько насосов используются с мощным двигателем.
Как показано выше, адаптер Radium Engineering разделяет поток топлива на вспомогательный канал, параллельный датчику. Поскольку гибкий датчик топлива расположен непосредственно на пути потока топлива, он будет считывать содержание поступающего этанола при высоких и низких нагрузках двигателя. Традиционно этот дополнительный путь потока может быть реализован с помощью шланга и Y-образных фитингов. Однако гибкий адаптер датчика топлива Radium Split-Flow менее сложен, достаточно компактен и обеспечивает решение для монтажа популярного гибкого датчика топлива GM 13577429 (показан ниже).
Для крепления предусмотрены два болта с головкой под торцевой ключ M6x1,0 мм.
Кроме того, положение датчика можно менять в любой момент, даже если он установлен и подключен к водопроводу.
Это отлично подходит для обеспечения правильного расстояния между окружающими компонентами.
Можно приобрести уникальные адаптеры торцевого порта 10AN ORB
<р>1. Номер GM: 13577429ПРИМЕЧАНИЕ. Этот датчик такой же, как и в AEM 30-2200/30-2201, ECU Master WHP, MaxxECU 1282, Fuel Tech 5005100353/5011100354 и комплектах Cobb Tuning.
Совместимо с прилагаемым креплением (показано ниже).
<р>2. Номер GM: 13577379Этот датчик уже имеет 3 пригодных монтажных отверстия. Предоставленное крепление невозможно использовать.
<р>3. Номер GM: 13577394ПРИМЕЧАНИЕ. Этот датчик аналогичен комплекту Haltech HT-011000
Этот датчик уже имеет 3 пригодных монтажных отверстия. Предоставленное крепление использовать нельзя. Для сборки данного датчика (показан выше) требуется небольшая модификация, описанная в инструкции.
ФУНКЦИИ
-4 шт. Заготовка из алюминия 6061
-Черное анодирование и лазерная гравировка
Эквивалентный расход -10AN (5/8 дюйма)
-Можно использовать на линии подачи или возврата топлива.
-8 двойных уплотнительных колец FKM (основное и резервное)
-Метрическая фурнитура из нержавеющей стали
Инструкция в формате PDF
Продукция Ecumaster не поставляется в США, Канаду и Мексику. Продукция бренда Ecumaster не поставляется в США, Канаду и Мексику.
2270КМ и 2200Нм — вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .