Предметом предложения является аккумулятор с фото ниже:

Батарея

Напряжение:: 12 В

• Длина:: 150 мм
• Ширина:: 87 мм
• Высота:: 105 мм
• Вес:: 1,38 кг

ЛИТИЙ-ИОННЫЙ АККУМУЛЯТОР

цель:

Kymco MXU 250 Offroad offroad, L6:

• L60000, RFBL60000, -, 2005, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2006, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2007, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2008, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2009, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2010, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт

Kymco MXU 250 Offroad onroad, L6:

• L60000, RFBL60000, -, 2005, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт

Kymco MXU 250 Onroad LOF, Z9:

• Z90000, RFBZ90000, -, 2018, 1, 17,7 л.с., 13 кВт
• Z90000, RFBZ90000, -, 2019, 1, 17,7 л.с., 13 кВт

Kymco MXU 250 Onroad onroad, L6:

• L60000, RFBL60000, -, 2006, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2007, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2008, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2009, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2010, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2011, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2012, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2013, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2014, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2015, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2016, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт
• L60000, RFBL60000, -, 2017, 1, 17,3 л.с., 12,7 кВт

Kymco MXU 300 T и Offroad LOF 2WD, Y2:

• Y20000, LC2Y20000, -, 2020, 1, 22,2 л.с., 16,3 кВт
• Y20000, LC2Y20000, -, 2021, 1, 22,2 л.с., 16,3 кВт
• Y20000, LC2Y20000, -, 2022, 1, 22,2 л.с., 16,3 кВт

Kymco MXU 300 Offroad offroad, L6:

• L60020, RFBL60020, -, 2005, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2006, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2007, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт

Kymco MXU 300 Offroad offroad, L6:

• L60020, RFBL60020, -, 2008, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2009, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2010, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт

Kymco MXU 300 Onroad onroad, L6:

• L60020, RFBL60020, -, 2005, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2006, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт
• L60020, RFBL60020, -, 2007, 1, 19,3 л.с., 14,2 кВт

Kymco MyRoad 700 и ABS, :

• V30000, RFBV30000, -, 2012, 2, 59 л.с., 43,3 кВт
• V30000, RFBV30000, -, 2013, 2, 59 л.с., 43,3 кВт
• V30000, RFBV30000, -, 2014, 2, 59 л.с., 43,3 кВт
• V30000, RFBV30000, -, 2015, 2, 59 л.с., 43,3 кВт

Технология литий-ионных элементов успешно используется уже несколько лет, в основном в электронной промышленности. Однако в автомобильной промышленности его можно приобрести только у лучших мировых производителей аккумуляторов.

Литий-ионные аккумуляторы JMT благодаря своей конструкции покрывают почти 90% спроса рынка мотоциклов. Их главным преимуществом является, прежде всего, очень малый вес. Отсюда их широкое использование в мотоспорте благодаря относительно дешевому, по сравнению с другими процедурами, уменьшению веса мотоцикла.

Литий-ионные аккумуляторы могут иметь указанное на упаковке значение [Втч], которое является результатом произведения емкости [Ач] и напряжения [В] аккумулятора.

К другим особенностям относятся:

- возможность установки аккумулятора в любом положении,

- саморазряд на 5% на каждый в месяц,

- процессор, установленный в аккумуляторе, обеспечивает правильную работу элементов и предотвращает, в том числе, неравномерную нагрузку на каждый из них,

- чрезвычайно быстрый процесс зарядки, который в зависимости от модели занимает от 4-8 минут (с мощным зарядным устройством).

Всю дополнительную информацию (размеры, емкость, пусковой ток и т. д.) можно найти во вкладке «Технические данные». Литий-ионные аккумуляторы заменяют свинцовые аккумуляторы и хорошо подходят для электроустановок всех мотоциклов.

Литий-ионные аккумуляторы JMT разработаны для мотоциклов и совместимы с предлагаемыми нами зарядными устройствами JMP. ВНИМАНИЕ! Для традиционных аккумуляторов невозможно использовать традиционные выпрямители и простые зарядные устройства. Только интеллектуальные зарядные устройства способны эффективно заряжать элементы такого типа и не сокращать срок службы литий-ионных аккумуляторов.

.