АККУМУЛЯТОР B39-6 6N7-1 6V 7Ah WM PUCH BMW JUNAK
Код: 14174431061
1056 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 975
Просматривая «АККУМУЛЯТОР B39-6 6N7-1 6V 7Ah WM PUCH BMW JUNAK» данный товар из каталога «Аккумуляторы», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
%3Ch1%3EA+кислота+аккумулятор+от+WM+B39-6+6V%3C%2Fh1%3E%3Ch2%3EПродукт+параметры%3A%3C%2Fh2%3E%3Cul%3E%3Cli%3EGгарантия%3A+12 +месяцы .%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ENapi%C4%99cie%3A+6V%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ETyp%3A+кислотный%2C%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EPapacity% C5%9B%C4%87%3A+7Ah%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ESширокий%C5%9B%C4%87%3A+124mm%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3ED% C5% 82ugo%C5%9B%C4%87%3A+47mm%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3Электролит+ в+комплект%3A+не%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPr%C4%85d+ %C5%82зарядка%3A+0%2C7A%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPr%C4%85d+ пуск%3A+70A.%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Ch2%3EOописание +og%C3%B3lny%3A%3C%2Fh2%3E%3Cul%3E%3Cli%3Etype%3A+кислота%2C %3C%2Fli%3E%3Cli%3Epole+positive+and+vent+on+right+side %2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3Eafter+затопление+элемент+электролит%2C+батарея+должен%C5%BCy +na%C5%82adowa%C4%87%2C%3C%2Fli%3E%3Cli%3Ethe аккумулятор+не+имеет+электролит.%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3EИнформация+для+купить % Dz .+U.+z+2016+предмет+1803+с+изменениями%29 +мы+обязаны+получить+залог+под+высокую+%C5%9Bci+30z%C5%82 .%0AСрок+доставки+батарейки+составляет+30+календарных+дней .+В+случай+клиенту+клиенту%2C+не+возвращается+депозит.%0A% 0AW+в сочетании+с+Регулированием+Европейского+парламента+и+ Совет+ЕС+2019% 2F1148+от+20+июня+2019+по+размещению+на+рынке+ и+использовании+прекурсора%C3%B3w+вещества%C5%82%C3%B3w+взрывчатых веществ%2C +аккумуляторы+obs%C5%82уродливые+%28так называемые+кислотные-o%C5%82свинцовые%29+b%C4%99d %C4%85+продаются+без+электролита.%3C%2Fp%3E%3Cp%3ECeprice+ для+одного+куска.%3C%2Fp%3E%3Ch2%3EPifits+to%3A%3C%2Fh2%3E%3Cp %3E%3A%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EWFM+M06+ 125%3C%2Fli%3E%3Cli%3EWSK+125%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+M10+350%3C %2Fli%3E%3Cli%3EJunak+M07+350%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EOSA+M52+175%3C%2Fli%3E%3Cli%3EOSA+M50+175%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch +Cobra+50+GT+%5B6+gear%C3%B3w%5D+1978%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Cobra+50+GTL+Sebring+1978%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Монца +50+4+S+1976%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Монца+ 50+4+S+1978%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Monza+50+4+S+%5Bdo+обтекатели %5D+1979%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Monza+50+4+ SL+%5Bdo+обтекатели%5D+1978%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Monza+50+4+SL+%5Bdo +обтекатели%5D+1979%3C%2Fli%3E%3Cli%3EPuch+Monza+50+ 4+SL+%5Bdo+обтекатели%5D+1981%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Gran+Lusso+150+GL +T4+1959%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Gran+Lusso+150+ GL+T4+1961%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Gran+Luxe+150+GL+ACMA+1956%3C %2Fli%3E%3Cli%3EVespa+GT+125+Granturismo+1961%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EVespa+GT+125+Granturismo+1961%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+GT+125+Granturismo +1966%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+GTR+125+Granturismo+1968% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Sportique+I+150+VBB+1960%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa +Super+125+1965%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+T+VL+ 150+1956%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Touren+150+T%2F4+Аугсбург+1959%3C%2Fli %3E%3Cli%3EVespa+Touren+150+T%2F4+Аугсбург+1962%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EVespa+Touren+150+T%2F4+Аугсбург+1963%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa +VB+150+1957%3C%2Fli%3E%3Cli%3EVespa+VBA+150+ 1958%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+26+250+1957%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW +R+26+250+1958%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+ 26+250+1959%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+26+250+1960%3C%2Fli%3E %3Cli%3EBMW+R+27+250+1961%3C%2Fli%3E%3Cli% 3EBMW+R+27+250+1962%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+27+250+1963%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+27+250+1964%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EBMW+R+27+250+1965%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+27+250 +1966%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+1956% 3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+1957%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R +50+500+1958%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+ 500+1959%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+1960%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBMW+R+50+500+%2F2+1961%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBMW+R+50+500+%2F2+1962%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500 +%2F2+1963%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500 +%2F2+1964%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+%2F2+1965%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+%2F2+1966%3C% 2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+%2F2+1967%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+ R+50+500+%2F2+1968%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R +50+500+%2F2+1969%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+S+ 1961%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+50+500+S+1962%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+1957%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+ R+60+600+1958%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+ 1959%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+1960%3C%2Fli%3E% 3Cli%3EBMW+R+60+600+%2F2+1961%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW +R+60+600+%2F2+1962%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+ 600+%2F2+1963%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+% 2F2+1964%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+%2F2+1965%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+%2F2+1966%3C%2Fli% 3E%3Cli%3EBMW+R+60+600+%2F2+1967%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW +R+60+600+%2F2+1968%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+ 60+600+%2F2+1969%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+1956 %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+1957%3C%2Fli%3E %3Cli%3EBMW+R+69+600+1958%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69 +600+1959%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+1960%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+S+1961%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBMW+R+69+600+S+1962%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R +69+600+S+1963%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+S +1964%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+S+1965%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBMW+R+69+600+S+1966%3C%2Fli%3E%3Cli %3EBMW+R+69+600+S+1967%
185113-189953