АККУМУЛЯТОР YTX16-BS Suzuki LT-A 750 X KingQuad AXI

Код: 13211532739
Как заказать
4732 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №3883358
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 98

Оплачивая «АККУМУЛЯТОР YTX16-BS Suzuki LT-A 750 X KingQuad AXI», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аккумуляторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Предметом предложения является аккумулятор с фото ниже:

НЕОБСЛУЖИВАЕМАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ JMT

YTX16-BS (WPH16-A2)

(код продукта: 7073778)

Назначение: Suzuki LT -А 750

Необслуживаемый аккумулятор JMT:

Напряжение: 12 В

Емкость: 14 Ач

Тип: Необслуживаемый

CCA пусковой ток, заявленный производителем: 230 А

Пусковой ток (стандарт SAE) по показаниям тестера JMP: 310 А

Пусковой ток (стандарт DIN) по показаниям тестера JMP: 285 А

Пусковой ток (стандарт EN) по тестеру JMP: 175 А

Длина: 150 мм

Ширина: 87 мм

Высота: 161 мм

Вес (с электролитом): 4,7 кг

Электролит в комплекте?: ДА

Объем электролита: 0,81 л

Монтаж кабеля: снизу/спереди

Положительное положение клеммы: спереди слева

Отрицательное положение клеммы: спереди справа

Вентиляция: Нет

Производитель: JMT

За последние несколько лет аккумуляторы JMT полностью изменили свой внешний вид. Благодаря использованию полностью автоматизированной производственной линии, производимые в настоящее время батареи JMT представляют собой высочайший мировой технологический уровень. Относительно невысокая цена делает аккумуляторы JMT лучшим решением для мотоциклистов на рынке.

Регламент (ЕС) 2019/1148 Европейского парламента и Совета, касающийся взрывчатых веществ, требует, чтобы продавец заполнил батарею электролитом во время продажи. Данный регламент запрещает продажу аккумуляторов с электролитом в отдельной упаковке. Покупатель получает аккумулятор, залитый кислотой, что продлевает срок доставки и делает невозможным его возврат. Постановление не распространяется на гелевые и литий-ионные аккумуляторы.