АВИАЦИОННЫЕ НАУШНИКИ ACTIVE С BLUETOOTH NC2300 - NAVCOMM

Наушники для пилотов NC-2300 — наша флагманская модель авиационных наушников. Он сочетает в себе более чем двадцатилетний опыт компании, полученный на рынке авиации общего назначения, с новейшими технологиями в области активного демпфирования и беспроводной связи. Использование последних, в частности, открывает перед пользователем совершенно новые возможности в области интеграции звука с бортовой авионикой.

Авиационные гарнитуры NC-2300 позволяют совместить два аудиоканала, работающих одновременно и в полнодуплексном режиме: проводной, предназначенный для работы с радиостанцией, и беспроводной, основанный на передаче по Bluetooth. Следует отметить, что хотя оба встроены, Для правильной работы модуля Bluetooth и активной системы демпфирования ANR требуется питание от аккумулятора, поэтому в случае его неисправности, например из-за разряженной батареи основная функция наушников, т.е. обеспечение радиосвязи, не нарушается.

Комплектация предлагаемой модели:

• ОБЕДКА: ХРОМИРОВАННЫЙ
• ПРОФИЛЬ КАБЕЛЯ: ПРЯМОЙ
• ЦВЕТ ОБОЛОЧКИ: ЧЕРНЫЙ
• ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К КОРПУС: ПОСТОЯННЫЙ
• ТИП МИКРОФОНА: ЭЛЕКТРЕТНЫЙ 2,2 кОм (типичный для авиационных наушников)
• ТИП РАЗЪЕМА: PJ (самолетный)
• ТИП УПЛОТНЕНИЯ: ГЕЛЬ
• В КОМПЛЕКТЕ: ТРАНСПОРТНАЯ СУМКА, ХЛОПОК КРЫШКИ

Как производитель мы также предлагаем данную модель наушников в других цветах и технических характеристиках.

Сердцем наушников NC-2300 является модуль управления и питания, встроенный в кабель. Он содержит контейнер для двух батареек типа АА 1,5 В (популярные батарейки) и набор элементов, управляющих работой систем, в который входят: главный выключатель, функциональная клавиша Bluetooth (сопряжение, прием входящих вызовов, управление дополнительными функциями), кнопки +/-управления громкостью связи Bluetooth, два поворотных потенциометра для регулировки громкости дорожка воздушной связи, два диода, информирующие о рабочем состоянии систем, дополнительный разъем AUX в стандартном разъеме 3,5 мм для подключения третьего АУДИО-источника и трехпозиционный ползунок для выбора приоритета аудиоканалов. С помощью последнего мы можем выбрать, как должна вести себя система в случае появления сигналов в обоих каналах – беспроводном и проводном. Можно, например, выбрать режим, при котором беспроводная передача будет автоматически отключаться во время радиопереписки.

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОВАРА:

• встроенный модуль активного шумоподавления ANR (Active Noise Reduction)
• контейнер для двух батареек типа АА 1,5 В
• тип разъема: PJ-055 и PJ-068 (базовая версия)
• угол поворота кронштейна микрофона: 320°
• гель уплотнения и защитные крышки включены.
• руководство пользователя на польском языке

Авиационные наушники NC-2300 также имеют встроенную систему активного шумоподавления NC-BT/ANR (Active Noise Reduction), которая позволяет снизить уровень внешнего шума так, как это невозможно при использовании пассивных решений, преимущественно в наиболее раздражающем ухо низкочастотном диапазоне, который труднее всего снизить, используя только экранирующую чашку наушника.

You can read more about the ANR system itself and the benefits of its use below.

Внешнее оформление наушников пилота NC-2300 существенно не отличается от наших предыдущих моделей и состоит из: экранирующих амбушюр, оснащенных гелевыми прокладками и дополнительными хлопчатобумажными накладками, стального оголовья с регулируемой окружностью и мягкой отделкой в верхней части, микрофона, установленного на гибридном кронштейне (проволочный каркас, соединенный шарниром с так называемой «гусиной шеей», заканчивающийся микрофоном) и системы крепления кронштейна к наушнику, оснащенной mechanism that allows for precise positioning of the microphone in the desired position. Кроме того, наушники оснащены полутораметровым соединительным кабелем, усиленным дополнительной оплеткой, заканчивающимся вилками стандарта PJ (PJ052 и PJ068). The power and control module for the Bluetooth and ANR systems is built into the end of the cable. Система пассивной электроники состоит из электретного микрофона с шумоподавлением, микрофонного предусилителя и двух пар громкоговорительных вставок сопротивлением 300 и 32 Ом (в том числе одной двухкатушечной). In addition, the headphone electronics includes active elements of the NC-BT/ANR module.

САМЫЕ ВАЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА:

• новый чипсет Bluetooth BEKEN, работающий в стандарте 5.2 (ранее 4.1)
• аппаратная поддержка технологии ENC (электронное шумоподавление).
• поддерживаемые протоколы Bluetooth: HFP V1.6/A2DP V1.2/AVRCP V1.4/HSP V1.2/DI V1.3)
• Дальность действия Bluetooth: 10 м
• Встроенные аудиокодеки: AAC/MP3/SBC
• Встроенный модуль активного шумоподавления ANR
• Дополнительный разъем AUX в стандартном разъеме 3,5 мм
• Контейнер для двух 1,5 В АА батареи
• встроенное гнездо USB-C для подключения внешнего источника питания для систем ANR и Bluetooth
• тип разъема: PJ-055 и PJ-068 (базовая версия)
• угол поворота кронштейна микрофона: 320°
• В комплект входят гелевые прокладки и защитные крышки
• Руководство пользователя на польском языке

КАК РАБОТАЕТ ANR (ACTIVE NOISE REDUCTION) - система активного шумоподавления

Хотя принцип работы наушников с пассивным шумоподавлением не вызывает никаких сомнений, технология активного шумоподавления остается довольно часто малоизученным явлением.

Наш опыт показывает, что есть два основных критерия, которыми чаще всего руководствуются покупатели при выборе авиационных наушников - вес и эффективность шумоподавления. К сожалению, методы пассивной звукоизоляции в некоторой степени весьма ограничены по частоте, что связано главным образом со следующими соотношениями:

Приведенные выше зависимости показывают, что для эффективного снижения шума в низкочастотном диапазоне чашки наушников должны быть большими и тяжелыми, что делало бы их практически непригодными для использования.

Активные методы шумоподавления лишены этих недостатков. В основе этих решений лежит использование дополнительных, управляемых источников звука. Шум распространяется в виде акустических волн. Из исследований волновых явлений мы знаем, что волны, возникающие из различных источников, при определенных, точно определенных условиях, компенсируют друг друга за счет перекрытия. Генерируя акустическую волну с соответствующими параметрами с использованием ранее упомянутых дополнительных источников, мы используем явления, связанные с перекрытием волн, для достижения эффекта шумоподавления. В терминологии активных методов источники шума называются первичными, а дополнительные источники звука — вторичными.

Активные цепи, которые мы устанавливаем в наушниках NC1000-ANR, состоят из трех взаимосвязанных элементов — декодера опорного сигнала (микрофоны, размещенные внутри наушника), независимой для левого и правого наушника системы управления и вторичного источника сигнала (второй наушник, размещенный в наушнике). Принцип работы такой системы заключается в том, что второй картридж генерирует звуковой сигнал той же частоты и той же амплитуды, что и основной сигнал, но инвертированный по фазе. Конечно, важно также, чтобы генерируемый вторичный сигнал касался только звуков, важных с точки зрения шумоподавления. Вторичный источник необходимо контролировать с очень высокой точностью, так как для достижения затухания выше 20 дБ разница уровней звукового давления первичной и вторичной волн должна быть менее 1 дБ, а сдвиг фаз между ними не должен отклоняться от 180° более чем на 5°. Эти условия чрезвычайно трудно выполнить без использования соответствующей современной электронной техники, поэтому метод, который П. Люг использовал в своей заявке на патент уже в 1936 году, стал полезным инструментом в борьбе с шумом только тогда, когда были освоены передовые методы цифровой обработки сигналов.

Технология ANR, используемая NAVCOMM в авиационных наушниках, была протестирована в лабораторных условиях с использованием исследовательской методологии, разработанной и описанной Агентством по охране окружающей среды США (EPA) в документе Rule 40 CFR Part 211. Subpart B (Диапазон рейтинга шумоподавления для существующих средств защиты органов слуха). В результате измерений коэффициент шумоподавления (NRR - Noise Reduction Ratings) определен на уровне 24дБ, что дает один из лучших результатов среди производителей авиационных наушников с активным шумоподавлением.