АККУМУЛЯТОР LiFePO4 12 В 100 Ач (150 А) BlueTooth + нагревательный коврик

Новая батарея серии LiFePO4 представляет собой тип батареи (литий-железо-фосфатный) со встроенной системой BMS. Он отличается исключительной долговечностью, скоростью зарядки, малым весом и очень большим количеством рабочих циклов (около 6000) при сохранении в среднем 80% своей емкости. Благодаря высокой цикличности и очень низкому саморазряду аккумулятор LiFePO4 прекрасно работает как в системах аварийного электропитания, так и в автономных установках. Небольшой вес позволяет использовать устройство в установках на транспортных средствах (кемперах, фудтраках) и лодках. Встроенная система BMS обеспечивает длительное хранение аккумулятора без потери номинальной емкости и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумулятора.

Кроме того, аккумулятор имеет встроенный в нагревательном коврике, позволяющем сохранять батарею Lifepo4 при температуре ниже 0 градусов.

b>

Нагрев включается автоматически при понижении температуры ниже 10 градусов.

Важнейшие преимущества:

• Встроенный нагревательный коврик.
• Не требует обслуживания (не требует долива или замены электролита).
• Идеально подходит для циклической работы.
• Долгий срок службы (до 6000 циклов).
• Низкий саморазряд.
• Очень высокая эффективность и стабильность.
• Малый размер. габариты, малый вес.
• Безопасность в использовании (нет утечек электролита, клапанов давления).
• Возможность работы в буферной системе (аварийное электропитание).
• Защита BMS. : Перезаряд, разрядка, короткое замыкание и температура.
< /ul>

Какие устройства питаются от аккумулятора LiFePO4?

• Аварийные системы питания
• ВЫКЛ. -Установки GRID
• Установки в транспортных средствах (кемперах, фудтраках) )
• Установки в лодках

LiFePO4 аккумуляторы – лучший выбор для самых требовательные применения!

Высокое качество работы

Аккумуляторы Свинцово-кислотные аккумуляторы преждевременно изнашиваются из-за сульфатации, если их длительное время эксплуатировать в режиме недостаточного заряда (напр. если аккумуляторы редко или никогда не заряжаются полностью) или остаются недозаряженными или полностью разряженными (например, на яхте или кемпере зимой). Литий-железо-фосфорные батареи (LiFePO4 или LFP) не нужно полностью заряжать. Срок службы даже немного увеличивается, если аккумуляторы заряжены не полностью. Это главное преимущество аккумуляторов LFP по сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами.

Отличная эффективность

В некоторых приложениях (автономные фотоэлектрические системы) энергоэффективность является ключевой особенностью. Общая эффективность циркуляции энергии (разрядка от 100% до 0 и обратно до 100% заряженности) средних свинцово-кислотных аккумуляторов составляет 80%. Однако эффективность циркуляции энергии аккумуляторов LFP составляет 92%.

Процесс зарядки свинцово-кислотных аккумуляторов становится практически неэффективным, когда уровень заряда достигает 80%. Затем энергоэффективность падает до 50%, когда требуется запас энергии на несколько дней. Тем не менее, батареи LFP стабильно достигают эффективности 90 % при низком и равномерном разряде.

Очень длительный срок службы

Аккумулятор LiFePO4, установленный в кемпере или лодке, может работать до 25 лет. Это возможно, поскольку эти аккумуляторы чрезвычайно устойчивы к глубоким разрядам. При цикле разряда 50%, который чаще всего происходит при циклической работе, аккумулятор выдерживает до 2500 разрядов без снижения емкости. По сравнению с 400 циклами гелевых аккумуляторов при разряде 80% результат впечатляет. Также следует помнить, что гелевую или AGM-батарею невозможно разрядить в ноль, а аккумулятор LFP - можно.

Малые габариты и малый вес

LiFePO4-аккумуляторы экономят до 70 зарядов. % площади поверхности и до 70% веса, сохраняя при этом такое же количество энергии. Кроме того, аккумуляторы LFP являются самым безопасным решением среди литий-ионных аккумуляторов.

Бесконечная гибкость

Батареи LiFePO4 легче заряжать, чем свинцово-кислотные аккумуляторы. Напряжение зарядки может варьироваться от 14 до 16 В (при условии, что напряжение каждой ячейки не превышает 4,2 В), при этом аккумуляторы не нуждаются в полной зарядке. Благодаря этому вы можете подключить несколько аккумуляторов параллельно, не беспокоясь о том, что некоторые из них заряжены меньше, чем другие.

Управление BMS

Батареи LiFePO4 требуют электронного управления и балансировки напряжения элементов. Для этой цели используется система BMS, обеспечивающая правильные рабочие характеристики аккумулятора и предотвращающая чрезмерную перезарядку или разрядку аккумулятора.