ЛИТИЕВАЯ БАТАРЕЯ LiFePO4 12,8 В 100 Ач 150 А BMS

Новая батарея серии LiFePO4 представляет собой тип батареи (литий-железо-фосфатный) со встроенной системой BMS. Он отличается исключительной долговечностью, скоростью зарядки, малым весом и очень большим количеством рабочих циклов (около 2500) при сохранении в среднем 80% своей емкости. Благодаря высокой цикличности и очень низкому саморазряду аккумулятор LiFePO4 прекрасно работает как в системах аварийного электропитания, так и в автономных установках. Небольшой вес позволяет использовать устройство в установках на транспортных средствах (кемперах, фудтраках) и лодках. Встроенная система BMS обеспечивает хранение аккумулятора без потери номинальной емкости в течение длительного времени и контролирует процессы зарядки и разрядки аккумулятора.

Какие устройства питаются от аккумулятора LiFePO4?

• Системы аварийного электроснабжения
• АВТОНОМНЫЕ установки
• Установка в транспортные средства (кемперы, фудтраки)
• Установка в лодки

Важнейшие преимущества:

• Яхты, Лодки, Понтоны
• Кэмперы
• Системы возобновляемой энергии (фотовольтаика, ветряные электростанции)
• Аварийное освещение
• Источники бесперебойного питания (в том числе аварийное питание для компьютеров) )
• Аварийное электропитание для автоматизации
• Электрические транспортные средства и устройства
• Системы солнечных батарей
• Электропитание в автоприцепах
< /ул>

ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ

• Вес: 11кг +- 5%
• Напряжение: 12, 8 В
• Номинальная емкость: 100 Ач
• Номинальная мощность: 1280 Втч
• Максимальный ток разряд: 150 А
• Срок службы 6000 циклов
• Размеры: Длина329 мм x Ширина 0,172 мм x Высота214 мм
• Клемма: резьба M8
• Минимальное напряжение: 10,8 В
• Максимальное напряжение: 14,6 В
• Оптимальный диапазон напряжения: 11,2–14,2 В
• Зарядный ток: 50 А
• Защита BMS: Перезарядка, разрядка, короткое замыкание и температура

ПРИМЕЧАНИЕ:

При использовании аккумулятора LIFEPO4 для питания устройства с электродвигателем, в том числе гребных электродвигателей, обязательно использование предохранителя постоянного тока на (+) цепь аккумулятора, номиналом не превышающим максимальный ток нагрузки, указанный на корпусе.

Предохранитель в комплекте.

Аккумулятор нагружен пусковым током. , который может в 5–10 раз превышать номинальный рабочий ток электродвигателей, подвесных моторов, встроенных двигателей, компрессоров, холодильников, кондиционеров и других моторных устройств, может привести к необратимому повреждению аккумулятора LIFEPO4 с BMS, что гарантия не распространяется.

Для привода главных двигателей лодок рекомендуется использовать аккумуляторы AGM из-за гораздо более высокого пускового тока.