AKUMULATOR MOTO. 12V 22AH/220A P+ (WYM:1 MotoBatt MB51814
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Оплачивая «AKUMULATOR MOTO. 12V 22AH/220A P+ (WYM:1 MotoBatt MB51814», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Аккумуляторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
MOTOBATT MB51814
напряжение 12 В
емкость 22 Ач
пусковой ток: 220 А
технология; AGM
вес: 6,75 кг
длина: 183 мм
высота: 170 мм
ширина: 80 мм
Подходит:
- BMW R50/5 (1970-1973) – 500CC
- BMW R60/5 (1970-1973) – 600CC
- BMW R65LS (1978-1984) – 650CC
- BMW R75 /5 (1970-1973) – 750CC
- BMW K75C, S (1985-1995) – 750CC
- BMW R80GS , R80ST (1980-1996) – 800CC
- BMW R850R (1995-1997) – 850CC
- BMW K1100LT/ RS (1990-1995) – 1100CC
- BMW R1100R (1994-2000) – 1100CC
- BMW R1100S (1999-2000) ) – 1100CC
- BMW R1100GS (1994-2000) – 1100CC
- BMW R1100RS, RT (1993-2000) – 1100CC
- BMW R1150GS, R (2000-2005) – 1150CC
- BMW K1200LT, GT, RS, S ( 1999 г.) -2005) – 1200CC
- BMW R1200C (1998-2005) – 1200CC
- BMW K1200LT, GT (2005-2009) ) – 1200CC
- BMW R1200RT (2005-2012) – 1200CC
- BMW K1200RS (1997-2005) – 1200CC
- BMW K1300GT (2009-2011) – 1300CC
- BMW K1600GT, GTL (2011-2012) – 1600CC b>
Замены:
51814, 51913
Очень высокая качественный гелевый аккумулятор AGM, необслуживаемый известной компании MOTOBATT.
Технология Absorbed Glass Mat - электролит полностью поглощается и иммобилизуется специальными сепараторами из стекломата. Используемые стекломаты позволяют работать под повышенным давлением, что увеличивает долговечность циклической работы и обеспечивает большую эффективность пускового тока. Низкое сопротивление позволяет кратковременно потреблять большие токи. Аккумулятор можно установить в любом положении. Аккумулятор AGM может работать в диапазоне температур от -50 до +75 градусов Цельсия.
Произведенный по технологии AGM, он полностью заряжен и готов к использованию без необходимости заливки и зарядки благодаря использованию новых маты из стекловолокна, полностью поглощающие кислоту.
Благодаря использованию системы QuadFlex, которая размещает 4 клеммы (2 положительных и 2 отрицательных) на с обеих сторон аккумулятора, аккумулятор становится более универсальным и подходит для большего количества автомобилей.