ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

• Напряжение: 12 В
• Емкость: 17 Ач
• Вес: 6,15 кг
• Размеры [Д х Ш х В]: 181 х 76 х 167 (с зажимами 167) ) мм

АККУМУЛЯТОР ДЛЯ БУФЕРНОЙ РАБОТЫ!

СРОК СЛУЖБЫ - 6-9 лет (БУФЕРНАЯ РАБОТА)

Работа от аккумуляторной батареи (аварийное питание) - аккумулятор всегда включен, подключен к системе зарядки и является источником аварийного питания в случае сбоя питания.

• ИБП (аварийный источник питания компьютера)
• аварийное освещение
• автоматизация аварийного электроснабжения, безопасности
• системы сигнализации, противопожарной защиты, систем охранного телевидения
• радиосистемы (теле-, радиокоммуникационные станции)

Циклическая работа - аккумулятор является основным источником питания устройства и после разрядки снова подзаряжается.

• электрические игрушки
• медицинское оборудование
• кассовые аппараты фискальные принтеры
• электрические мобильные устройства (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики, квадроциклы, скутеры, газонокосилки, лодки, моторные лодки и т.д.)
li>
• навигационные устройства (эхолоты)
• системы на солнечных батареях
• электроснабжение в караванах

Преимущества технического обслуживания -безаккумулятор (AGM/VRLA/GEL):

• герметичность и необслуживаемость
• минимальная степень саморазряда
• высокая безопасность эксплуатации благодаря использованию клапанов VRLA
• очень высокая концентрация энергии
• рабочая температура от -15 до +50 градусов Цельсия (рекомендованная 20 градусов)
• компактная конструкция
• возможность работы в любом положении (кроме зарядки)

Дополнительная информация:

• аккумулятор готов к использованию сразу после распаковки (предварительно заряженный)
• все аккумуляторы, продаваемые в наших предложениях, совершенно новые и заряженные. При хранении аккумулятор может слегка разряжаться, поэтому перед использованием рекомендуется зарядить его (с помощью соответствующих зарядных устройств или выпрямителей - есть в наших предложениях).
• Аккумуляторы упакованы на заводе в сборные картонные коробки (по паре штук). , при заказе меньшего количества будут отправлены вам в неоригинальной картонной упаковке, обеспечивающей сохранность при транспортировке.
• батарейки могут иметь небольшие царапины на корпусе (обычно нижняя часть корпуса). Это связано с микродвижениями аккумулятора во время транспортировки (он трется о стенки коробки).
• Дата производства аккумулятора обычно указана на его корпусе и обычно это ГГММДД. Иногда может случиться так, что данный производитель указывает дату производства в другом формате, чем тот, который был указан ранее.
• После получения посылки с аккумулятором проверьте, не была ли она повреждена при транспортировке. Если вы обнаружите, что аккумулятор мог быть поврежден (например, вмятина), вам следует немедленно сообщить нам об этой проблеме, желательно с фотографией и описанием по электронной почте + телефону

Аккумулятор одобрен для перевозки по морю или по суше. Классифицируется как неопасный материал в соответствии со специальным положением IATA/ICAO A67, разделом 49 DOT-CFR, части 171–189, поправкой 27 IMDG.