АКУМУЛЯТОР ЛІТІЙ-ІОННИЙ Kawasaki VN 1500 F CLASSI
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 100
Просматривая «АКУМУЛЯТОР ЛІТІЙ-ІОННИЙ Kawasaki VN 1500 F CLASSI» данное изделие из «Аккумуляторы» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Предметом предложения является аккумулятор с фото ниже:
ЛИТИЕВО-ИОННЫЙ МОТОЦИКЛНЫЙ АККУМУЛЯТОР LTM18
(код товара: 7070135)
Назначение: Kawasaki VN 1500 F CLASSIC
Годы: 1998-1999
Аккумулятор LTM18:
Технические данные:
Напряжение: 12 В
Емкость: 5 Ач
Емкость: 60 Втч
Тип: Литий-ионный/ Необслуживаемый
Пусковой ток CCA, заявленный производителем: 280 А
Длина: 150 мм
Ширина: 87 мм
Высота: 105 мм
Вес (с электролитом): 1,3 кг
Крепление кабеля: Снизу/ Спереди
p>
Положительная терминальная позиция: спереди слева
Отрицательная терминальная позиция: спереди справа
Кровотечение: нет
Производитель: SKYRICH
Технология литий-ионных элементов успешно используется уже более десятка лет, в основном в электронной промышленности. Однако в автомобильной промышленности его можно приобрести только у лучших мировых производителей аккумуляторов.
Литий-ионные аккумуляторы благодаря своей конструкции покрывают почти 90% спроса рынка мотоциклов. Их главное преимущество – очень малый вес. Отсюда их широкое использование в мотоспорте из-за относительно дешевого, по сравнению с другими методами, снижения веса мотоцикла.
Литий-ионные аккумуляторы могут иметь значение [Втч], указанное на упаковке, что является результатом произведения емкости [Ач] и напряжения [В] аккумулятора. Другие особенности включают в себя:
- возможность установки аккумулятора в любом положении,
.- саморазряд 5% в месяц,
- процессор, установленный в аккумуляторе, управляет правильной работой элементов и предотвращает, среди прочего, неравномерная загрузка отдельных элементов,
- чрезвычайно быстрый процесс зарядки, который в зависимости от модели занимает от 4-8 минут (с мощным зарядным устройством),
- индикатор заряда аккумулятора .
- индикатор заряда аккумулятора.
p>
Вам следует использовать зарядные устройства, поддерживающие процесс зарядки аккумуляторов LiFePO4. Максимальное зарядное напряжение LiFePO4 не может превышать 14,9 В! Однако для правильной зарядки напряжение должно превышать 14,4 В. Максимальный зарядный ток составляет 5С, т.е. в пять раз превышает значение физической емкости. Наилучшие эффекты и наибольшая долговечность достигаются при зарядке меньшими токами. Рекомендуемый ток: 0,5-5С. Количество циклов зарядки, которое производитель гарантирует при правильном процессе зарядки с использованием зарядных устройств, предназначенных для аккумуляторов этого типа, составляет 2000 раз, что может привести к сроку службы примерно 4-8 лет. Все зависит от условий использования. Если на индикаторе горит 1 диод, аккумулятор должен быть заряжен, 2 диода указывают на готовность к запуску и частичную разрядку, 3 диода указывают на полный заряд.