SHOCK 29 SPINNER 300 29ER 120MM C.M. ASP13
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 40
Просматривая «SHOCK 29 SPINNER 300 29ER 120MM C.M. ASP13», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Передние» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Новый амортизатор от известного американского бренда Spinner.
Особенности товара:
- производитель: Spinner
- модель: 300 29ER
- назначение: mtb, xc, треккинг, кросс-кантри
- размер для колеса 29 дюймов
- доступные цвета товара: матовый черный
- адаптировано для стандартных дисковых тормозов Post Mount
- нет шарниров для установки V-Brakes
- размер рулевой трубы 1 1/8 дюйма, стандартная без резьбы , внешний диаметр рулевой трубы 28,6 мм, внутренний диаметр 25,4 мм
- рулевая труба из высококачественной стали STKM
- верхний алюминиевый венец
- верхний стальной вал диаметром до 30 мм, качественный черный с покрытием TF, гибридный эпоксидно-полиуретановый. Данное покрытие гарантирует долговечность, изоляцию от коррозии, высокую химическую стойкость, механическую стойкость к царапинам и ударам. Он используется в гораздо более дорогих моделях. Визуально выглядит великолепно, гарантируя идеально плавное движение рабочих ног.
- нижняя алюминиевая ножка, благодаря чему корпус выглядит очень эстетично
- оснащен тросом фрезерный держатель корпуса переднего тормоза
- ход амортизатора цельный 120 мм
- пружинная система амортизации
- предварительная нагрузка пружины система регулировки
- эластомерная система демпфирования
- оснащена уплотнителями превосходного качества, которые максимально эффективно защищают центр вилки от затягивания грязи внутрь
- возможна установка брызговика, модели крепятся на верхнюю подкову или посередине рулевой трубы
- отличное качество по хорошей цене
- новый товар
- малый вес 2479 грамм.
Эта модель является отличным решением для использования на горных и кроссовых велосипедах. Благодаря многолетнему опыту известного американского бренда и использованию качественных, технологичных деталей вилка работает в полевых условиях очень плавно и тихо. Обеспечивает отличную жесткость и оптимальное управление велосипедом. Он оснащен ручной регулировкой пружин, что позволяет исключить амортизацию при планировании длительного маршрута по асфальту. Я рекомендую, чтобы он составил удачное целое с остальными компонентами велосипеда. Он обеспечит идеальное сцепление колеса с землей и избавит позвоночник от наибольших нагрузок при движении по неровной поверхности.
Параметры амортизатора:
A - Внутреннее расстояние голеней под ступицей 100 мм
B - Крепёжное отверстие для оси ступицы колеса 9 мм или 10 мм
C - Высота от диаметра ступицы до внутренней стороны подковы 382 мм
D - Зазор голеней под баллоном шины, максимум 82 мм
E - Наружный диаметр верхних рабочих лап 30 мм
F - Высота от диаметра ступицы до верха венца, вход в раму 520 мм
G - Длина рулевой трубы над короной, спрятанной в раме и используемой для крепления 250 мм
H — Внешний диаметр рулевой трубы 28,6 мм (1-1/8 дюйма)
I - Внутренний диаметр рулевой трубы 25,4 мм