Задний амортизатор DT Swiss R 535 ONE Trunnion 205 x 65 TR
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «Амортизатор задній DT Swiss R 535 ONE Trunnion 205 x 65 TR» данный товар из каталога «Сзади» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.
Задний амортизатор DT Swiss R 535 ONE Trunnion 205 x 65 TR
Нет. 5887 23E
Задний амортизатор DT Swiss R 535 ONE Trunnion
Большая отрицательная воздушная камера обеспечивает соответствие небольшие неровности и линейная кривизна обеспечивают поддержку, необходимую для ускорения в любой ситуации. Сочетание небольшого веса, известной надежности и производительности DT Swiss делает R 535 ONE надежным спутником на одиночных трассах!
Характеристики продукта - цапфовый амортизатор R 535 ONE p >
- Применение: All Mountain
- Конфигурация демпфирования: средне-средняя
- Система пружин : Lineair
- Система крепления: Поворотная
- Демпфирование: 3-ступенчатая регулировка сжатия (открытие/привод/ блокировки)
- Система демпфирования: INControl
- Регулировка пружины: Давление воздуха через один клапан Шредера
- Предполагаемое использование: MTB, XC
Установочная длина x ступица (выберите вариант)
- 205 x 65 мм
Материал
- Алюминий
Цвет / b>
- Матовый черный
Вес
- 339 г.
Технологии:
Liné-Air
Liné-Air — это технология пневматической пружины, используемая в Продукция DT Swiss для подвесок. Это высокопроизводительная система, предназначенная для создания почти линейной кривизны пружины. Это приводит к лучшей чувствительности, лучшему реагированию на небольшие неровности и большей поддержке на последующих этапах пути.
ODL
ODL позволяет регулировать настройки в соответствии с вашими потребностями. ситуация на маршруте. Трехступенчатая регулировка демпфирования в самой подвеске или с помощью пульта дистанционного управления на руле превращают мечту каждого горного велосипедиста о правильной настройке в любой ситуации в реальность.
- ОТКРЫТЫЙ РЕЖИМ: Лучше всего это работает при езде по неровным и каменистым трассам. Подвеска работает глубоко на ходу и обеспечивает полный контроль в сложных ситуациях езды.
- РЕЖИМ ЕЗДЫ: Настройка работает на более гладких, извилистых трассах и при езде в гоночном режиме, независимо от будь то подъем или спуск. Жесткое шасси обеспечивает максимальную производительность при агрессивной езде.
- РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ: идеально подходит для соединения трасс на асфальте и во время спринта. Демпфирование заблокировано для максимальной эффективности педалирования, а встроенная функция продувки защищает от неожиданных ударов.
ОЕМ-версия — без коробки.
