АНТЕННИЙ підсилювач 28° Раку MERCEDES SPRINTER 40720
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 20570
Просматривая «АНТЕННИЙ підсилювач 28° Раку MERCEDES SPRINTER 40720» данный товар из каталога «Антенны», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Вы всегда хотите покупать товар как можно дешевле, независимо от производительности?
Эту тему оставляю конкурентам...
Однако, если для вас также важно КАЧЕСТВО, вы попали по адресу
потому что каждый предлагаемый нами продукт обеспечит Вам это
!!! Приглашаю вас в магазин!!!Антенна на крышу автомобиля с углом наклона 28°, встроенный усилитель.
Активная фантомная антенна, предназначенная для фургонов с углом наклона. наклона 28°. Совместим с Mercedes Sprinter и другими автомобилями с разъемом Raku.
Внутри встроенный усилитель!
- заканчивается резьбой RAKU 2.
Антенна изготовлена по новейшей технологии, что обеспечивает ее высокое качество и безотказность.
Антенна имеет резиновую уплотнительную шайбу, предотвращающую попадание воды внутрь автомобиля, и съемную мачту.
Если у вас возникла проблема с повреждением антенна из-за слишком высокого положения и повреждения антенн вблизи виадуков или например автомойки - антенна решит эту проблему, антенна имеет очень большой угол наклона мачты. Очень высокая эффективность приема. Изделие изготовлено из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и стабильность работы.
Антенна имеет встроенный антенный усилитель, который прекрасно усиливает сигнал, питание усилителя осуществляется от антенного кабеля. Это важно, поскольку более короткие штыри менее эффективны, чем длинные штыри, а отсутствие такого усилителя может вызвать шум и слабый сигнал на антенном входе радиостанции.
Параметры антенны:
длина мачты - около 40см
наклон мачты - 28 градусов
встроенный усилитель FM 20дБ/АМ 16дБ
Антенный штекер РАКУ-2
Установка антенны очень проста и занимает несколько минут. Антенна защищена специальным покрытием от УФ-излучения, благодаря чему антенна не обесцвечивается.
НА ДРУГОМ МОЕМ АУКЦИОНЕ
Антенный сепаратор (усилитель) DIN (прямой) или ISO (угловой) VW, Audi, Seat, Skoda >
Без этого разделителя радио теряет станции, воспроизводит только близкие
радиопередатчики.
ВСЕ У НАС ПРОДАЮЩИЕСЯ ТОВАРЫ ЕСТЬ В НАЛИЧИИ
ВАМ НЕ НУЖНО ЖДАТЬ НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ ПОСЛЕ ПОКУПКИ, КАК ИНОГДА
Наверное, каждый из нас, кто избавился от заводского звука оборудование постоянно ощущало некоторый недостаток приема радиостанций. Это связано с отсутствием сепаратора антенного усилителя. В каждой заводской магнитоле VW AUDI SEAT SKODA установлено такое устройство, а в других магнитолах PIONEER SONY KENWOOD такого устройства нет.
Крепление антенного сепаратора
Да вот я приступаю к работе.
Сначала нам нужно снять магнитолу с машины
Затем используем "ключи" (они должны достаться каждому вместе с магнитолой) ), чтобы вытащить магнитолу
После вытаскивания магнитолы обнаруживается связка кабелей.
Вытащите антенный штекер из магнитолы.
Антенный штекер выглядит так: (это самый распространенный, есть и ISO, которые выглядят по-другому, но это не проблема, ведь антенные сепараторы выпускаются с обоими типами оконцовки).
Сборка детская. играть, достаточно подключить разделитель между магнитолой и антенным кабелем.
А синий кабель, подающий питание на сепаратор, подключается к синему кабелю в разъеме ISO. Благодаря этому сепаратор будет включаться только при включении магнитолы, а не 24 часа в сутки. Хоть он и потребляет ничтожное напряжение, держать его постоянно включенным нет смысла.
Для тех, кто выберет это решение, достаточно подключить провод, подающий «ток» на радио, но на мой взгляд смысла нет.
Наконец утепляем и готово. Ставим радио обратно и теперь у нас должен быть прекрасный прием всех радиостанций.
После установки сепаратора у меня прием улучшился настолько, что я начал "ловить" станции из городов за 100 км. из моего города :-)
Я тоже от всей души рекомендую это лечение.