Датчики слепых зон Steelmate SBS-2. Ассистент смены полосы движения.

Новая, улучшенная система обнаружения объектов в слепых зонах второго поколения с максимальной дальностью действия 30 метров. (BLIS/BSD)

Система снижает вероятность смертельного ДТП при обгоне и перестроении. Он использует высокочастотную микроволновую технологию 77 ГГц. Сокращает время установки за счет использования одного датчика, который можно установить вместо номерного знака или под бампером.

Напоминает водителю о транспортных средствах, обогнавших его слева или справа. Водители часто забывают проверить полосу в слепом углу, прежде чем подъехать к ней. Система снижает риск смертельного ДТП при обгоне или смене полосы движения. SBS-2 одобрен и разработан в сотрудничестве с производителем автомобилей.

Область применения:

• Обнаружение слепых зон BSD (макс. 8 метров)
• Предупреждение о приближении автомобиля CVW (макс. 30 метров)

  Функции:

• Сигнализация
• Внутри салона (рекомендуется при сильном дожде, при ограниченной видимости)
• Визуальный и звуковой (звук можно отключить)
• Обнаруживает: транспортные средства, приближающиеся слева или справа
• Не обнаруживает: транспортные средства, припаркованные в обоих направлениях, приближающиеся со встречной полосы автомобили, обгоняемые
• для транспортных средств с бортовым напряжением 12 В
• потребление тока: <250 мА
• Длина кабелей от RJ до дисплеев ок. 5,5 м и 6,5 м
• оптимизированные алгоритмы
• перед использованием необходимо провести тест-драйв

  Датчик:

• микроволновая печь 77 ГГц – только 1x
• IP67 – водонепроницаемая
• установка без сверления отверстия
• минимальные размеры
• дальность действия: до 30 м
• высота установки: 55 см (+/- 10 см)

  Проводка:

• зажигание
• вес
• указатель поворота левый
• правый указатель поворота
• фонарь заднего хода
• габаритный свет

Предупреждение. При более высоких относительных скоростях существует риск того, что при предупреждении о приближающемся транспортном средстве текущая скорость и расстояние между транспортными средствами могут оказаться недостаточными для предотвращения столкновения. Поэтому водителю всегда следует полагаться на собственные навыки и опыт. Данное устройство не заменяет возможности водителя управлять автомобилем и принимать соответствующие решения во время движения.

Примечание. При установке СБС-2 на автомобиль с фаркопом датчик следует размещать на такой высоте, чтобы фаркоп не находился в зоне обнаружения. Датчик не должен быть закрыт металлическими предметами.