Audi A4 B8 08-15р. Економ + велюрові килимки

Предмет предложения - велюровые коврики.

Предлагаемые коврики предназначены для следующих моделей:

• Audi A4 B8 Sedan 11/2007-09 /2015
• Audi A4 B8 Avant (универсал) 05/2008-09/2015
• Audi A4 B8 Allroad 2009-05 /2015

Производитель: Альдос

Качество: ЭКОНОМ

Материал: Петленый бархат

Основа: Гранулят

Общий вес: около 1600 г м2

Вес флиса: около 500гр. за м2

Происхождение ковра: НИДЕРЛАНДЫ

• Цвет ковра - Черный
• Отстрочка - Черная пряжа< /li>

Мы рекомендуем нашим покупателям приобретать коврики ЭКОНОМ-качества:

1. кто редко пользуется автомобилем или хочет его продать,

2. дилерам подержанных автомобилей

которые хотят освежить салон своего автомобиля за небольшие деньги.

Для собственных нужд мы предлагаем приобрести коврики более высокого качества, которые можно приобрести в других наших магазинах. аукционах.

Шкала качества в зависимости от различных качеств, доступных на наших аукционах: 2 из 10 (см. описание качества ниже)

Если вы не знаю, в чем разница между коврами разного качества, пожалуйста, прочитайте описание ниже.

Коврики не являются оригинальными OEM-продуктами марки автомобиля, а являются только качественными заменителями, произведенными польская компания ALDOS.

Ниже указаны размеры ковриков и тип установленных стопоров.

В связи с многочисленными вопросами наших клиентов относительно различий между отдельными качествами, а значит и ценами, мы подготовили мини-шпаргалку :-)

Мы приносим извинения за его отсутствие на некоторых аукционах, но восполнение пробелов займет некоторое время ;)

Мы будем рады, если при покупке вы сообщите нам, есть ли он была полезна или какую информацию следует включить ;)

Основные качества ковров, которые можно приобрести у нас:

Полипропиленовые ковры:

• < б>Под заказ - ковролин-петля, плотность флиса 300-400гр/м2, общий вес примерно 1500гр/м2, низ коврика гранулированный. Коврики такого качества ориентированы на покупателей, готовящих свой автомобиль к продаже. Цена примерно 35-45 злотых.

ВНИМАНИЕ! Производитель ковров, у которых мы приобретаем, снял ковер со своего предложения, объяснив свое решение тем, что низкое качество продукта. Однако, думая о владельцах автосалонов, мы приложим все усилия, чтобы вернуть ковер в предложение.

• Эконом - петлевой ковролин, вес ворса примерно 500гр на м2. , общий вес примерно 1600гр/м2, дно коврика гранулированное. Приобретение данных ковриков рекомендуется покупателям, которые редко пользуются автомобилем или хотят освежить автомобиль перед продажей.

• Серебристый - петлевой коврик, вес ворса примерно 700гр на м2, общий вес около 2000гр м2, дно коврика гранулированное.

Для продления срока службы ковриков на водительском коврике пришивается заплатка из полиамид (только на черных ковриках). Мы рекомендуем приобретать коврики такого качества покупателям, желающим недорого улучшить внешний вид салона автомобиля и защитить пол. Цены в зависимости от отделки: с пряжей дешевле, с экокожей чуть дороже. Подсказка: сравнивая края, экокожа однозначно прочнее пряжи.

• Премиум - Тафтинговый (иглопробивной) ковролин, полипропилен, вес флиса примерно 600 гр. за м2, общий вес примерно 2200 гр на м2, на нижней части коврика резиновый гель.

Прямой ворс на ковриках, легко чистится, частицы песка не запутываются в волокнах . По желанию заказчика пришиваем усиливающую заплатку на водительский коврик. При таком качестве мы предлагаем приобретать его без «армирования», так как на срок использования изделия оно не влияет, а дополнительное утолщение может повлиять на комфорт вождения.

• ЗОЛОТО
  б> - ковер тафтинговый (иглопробивной), полипропилен, плотность флиса примерно 750 гр/м2, общий вес примерно 2350 гр/м2, низ коврика резиновый гелевый. От ковра Премиум отличается плотностью ворса и прочностью.

• Ryps - ковры Rypsowe, вес ворса примерно 1100гр на м2, общий вес примерно 2200гр на м2, низ коврика - пенополиуретан (ПУ) - разновидность губки.

Любим и известен, особенно среди владельцев автомобилей определенной немецкой марки. Благодаря особой технике плетения (флис очень плотный) и используемому полипропилену автомобильные коврики отличаются исключительной прочностью и прочностью, а поролон на дне предотвращает их смещение.

Ковры из полиамида, обычно используемые в оригинальные коврики большинства марок:

• Люкс - Тафтинговый (иглопробивной) ковролин из полиамида, вес флиса примерно 800гр/м2, общий вес примерно 2450гр/м2, резиновый гель дно коврика.

Флис еще легче чистить, он гораздо нежнее и приятнее на ощупь, чем полипропилен. Кроме того, полиамид намного прочнее и меньше сдавливается под пяткой.

ВАЖНО!!! Покупаете ли вы у нас или у кого-то другого, проверьте:

Различия, на которые следует обратить внимание при выборе ковров:

• Вид флиса (вес флиса , а не общий вес!!) - способ производства, например петельный или тафтинговый ковер, и из чего он сделан (полипропилен или полиамид) и, конечно же, вес флиса (общий вес менее важен из-за опций для выбора нижней части ковра, что может ошибочно указывать на хорошее качество ковров, поскольку они тяжелые).

• Низ ковра - гранулы со временем могут рассыпаться , резиновый гель более долговечен (некоторые ошибочно называют его твердой резиной, что неверно, поскольку это разновидность силиконового геля), крамтек - это тонкий слой резины на войлоке - более прочный, чем резиновый гель. Эластичную резину в нашем качестве можно назвать нижней частью ковриков качества DIAMOND, которые снизу имеют эластичные резиновые шипы.

• Отделка - пряжа самая дешевая, но самая слабая в плане долговечности (через некоторое время может изнашиваться). Вязаная отделка приятна визуально, но со временем может скатиться. Велюровая отделка более долговечна, чем трикотажная, имеющая матовую структуру. Экокожа (пластмассовый материал, внешне напоминающий экокожу) так же прочна, как и бархатная отделка, но ее гораздо легче содержать в чистоте – грязь можно протирать влажной тряпкой. Отделка нубуком – прочная, матовая, эстетичная, но ее сложнее содержать в чистоте. Интересный факт: все наши края подвернуты внутрь, благодаря чему они выглядят более эстетично и, как следствие, коврики более долговечны. Иногда мы видим листинги с потрепанной/неровной отделкой вверху. Выглядит это некрасиво, но для производителя это, несомненно, экономия средств – трубы приобретаются на квадратный метр, а использование труб диаметром 25 мм дает существенную экономию. Мы используем 30 мм, подвернув под него 5 мм, что существенно влияет на конечный вид :-)

• Толщина коврика - рекомендуем не полагаться на общую толщину коврика. , каждое «дно» имеет разные технические параметры, и флис может быть разного типа (более или менее плотный), что и выражается в конечной толщине. Пример: LUX — это ковер, который на 1/3 тоньше PLATINUM, поскольку изготовлен из каучукового геля. Низ качества PLATINUM изготовлен из крамтеха, между ним и флисом имеется слой войлока толщиной 2 мм. На большинстве аукционов мы стараемся добавлять фото с монетой для лучшего понимания.

• Интересный факт: большая часть продаваемых в Европе неоригинальных ковров изготовлена ​​из ковров. производятся на трех фабриках (две в Нидерландах и одна в Бельгии), поэтому у производителей ковров особого выбора нет :-)

Если вы решаете, что покупать, обратите внимание на то, есть ли у продавца предоставил самую важную информацию:

• 1- ВЕС ВЕС КОВРОВ
• 2- Тип ковра
• 3- Какая нижняя часть ковра коврик из?

В наших предложениях время от времени вносятся изменения в весе или цвете в связи с постоянно расширяющимся предложением и изменениями в коврах. Мы постоянно стараемся подстраиваться под пожелания наших клиентов :-)

Если это не проблема и вы удовлетворены полученными ковриками, поставьте нам оценку 5 после получения заказа ★★★ ★★,

Заранее спасибо ;)