На автобусе и троллейбусе через кварталы Люблина 1945-1989

Яцек Пудло, Михал Кравчик

Люблин, расположенный на востоке Польши, в послевоенный период был невероятно развит. Город значительно расширился за счет новых крупных жилых районов. В то же время развивалась дорожная система и общественный транспорт, являющиеся источником жизненной силы города. Автобусы и троллейбусы «Икарус», «Ельч», «Сан», «Шкода» и ЗИУ, хотя и давно исчезли с улиц Люблина, вспоминаются с теплотой, поскольку на протяжении многих лет они обеспечивали горожанам доступ к рабочим местам и местам учебы. Авторы книги нашли сотни страниц малоизвестной архивной документации и написали подробный, увлекательный рассказ о быстром и стихийном развитии Люблина. Точные факты и цифры были дополнены интересными фактами из эмоциональных сообщений прессы. Была создана книга, содержащая первое подробное описание истории люблинского транспорта из года в год на протяжении всей эпохи Польской Народной Республики. Нет недостатка в фактах, таблицах и информации о линиях, подвижном составе и развитии городского транспорта. Также предусматривалось расширение уличной сети – от тротуаров до дорог с двойным асфальтированием. Часть исследования была посвящена созданию жилых комплексов, хронологически объединяющих строительство всех крупнейших жилых комплексов Люблина, в том числе: ZOR, LSM, Калиновщизна, Чехов и Чубы. От кирпичных стен через большой блок Жерань до крупнопанельных конструкций в системах OWT и W-70. Любители общественного транспорта и любители транспорта будут рады увидеть ранее не публиковавшиеся фотографии подвижного состава Люблина 1970-х и 1980-х годов, сделанные зарубежными авторами. В свою очередь, интересующихся историей расширения Люблина и жилищного строительства будут интересны архивные фотографии времен строительства жилых комплексов, в том числе ЛСМ, Чехова и Зубова.

[Stamp,9788377296622, 05.01.2024 13:01:25]