Автобусы в Варшаве 1945-89 Leyland Chausson Berliet Ikarus Jelcz + другие 24 часа
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 4
Оплачивая «Автобусы в Варшаве 1945-89 Leyland Chausson Berliet Ikarus Jelcz + другие 24 часа» данный товар из каталога «Инструкции по ремонту», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
-книга совершенно новая НОВАЯ, оригинал, бумага
- ...
- Приглашаю вас совершать быстрые покупки
- ЗНАНИЯ ДЛЯ ВАШИХ КРУГОВ ©
Автобусы в Варшаве 1945-1989 - Ромуальд Чеслак, WKŁ 2026, изд. 1, Польский язык, 236 страниц, формат 19,5х24,6 см, 345 иллюстраций, 17 таблиц, вес 0,69 кг
— Популярная, богато иллюстрированная и документированная цветная книга, представляющая историю автобусов общественного транспорта Варшавы в 1945–1989 годах. В нем представлены все модели автобусов общественного транспорта, использовавшихся в Варшаве с 1945 по 1989 год. В издание вошли автобусы следующих марок: Leyland, Chausson, MGT, Berliet, Mávag, Ikarus, ZIS, Škoda Karosa и Jelcz. Также были представлены протестированные на улицах Варшавы автобусы западных компаний, таких как MAN, Büssing, Magirus-Deutz, FIAT, Pegaso и Hino. Помимо описания истории, преимуществ и недостатков автобусов на варшавских линиях, в конце каждой главы приводятся наиболее важные технические данные этих транспортных средств. В исследовании также учитываются необычные транспортные средства, используемые для автобусных перевозок в Варшаве, такие как грузовые автомобили различных марок, служившие в качестве запасных автобусов в первые послевоенные годы, а также микроавтобусы Nysa, обслуживающие, в частности, линию Дворжец Виленский - Марки после ликвидации узкоколейной железной дороги Марецкой в 1974 году и ночные маршруты в Варшаве, а также туристические автобусы, принадлежащие туристическим агентствам ORBIS и GROMADA, которые после введения военного режима закона, курсировал на специальных экспресс-линиях, соединяющих центр Варшавы с самыми отдаленными районами с 1981 по 1984 год.
Получатели: автолюбители, интересующиеся историей и техническими характеристиками общественного транспорта в Варшаве в послевоенный период до 1989 года, любители и энтузиасты исторических транспортных средств, а также энтузиасты экономической истории Польской Народной Республики.
– оглавление
От автора
Глава 1. Эволюция конструкции автобусов в мире после Второй мировой войны
Глава 2. Реконструкция автобусного транспорта в Варшаве после окончания Второй мировой войны
Глава 3. Автобусы Leyland (1945–1950 гг.)
Глава 4. Автобусы Шоссон (1947–1969 гг.)
Глава 5. Автобусы МГТ (1948–1949 гг.)
Глава 6. Автобусы Маваг (1950–1953 гг.)
Глава 7. Автобусы ЗИС (1954–1955 гг.)
Глава 8. Автобусы Škoda Karosa (1960–1970 гг.)
Глава 9. Автобусы «Икарус» (1960–1969 и 1978–2013 гг.)
Глава 10. Автобусы Елч (1963–1983 гг.)
Глава 11. Микроавтобусы Ныса (1974–1977 гг.)
Глава 12. Автобусы Елч (1972–1987 гг.)
Глава 13. Тестовые автобусы (1968–1977 гг.)
Глава 14. Автобусы ORBIS (1981–1984 гг.)
Приложение 1. Календарь автобусного транспорта Варшавы 1945–1989 гг.
Приложение 2. Автобусы, использовавшиеся и испытанные в общественном транспорте Варшавы в 1945–1989 годах
Библиография
Источники изображений
Сводка
Сводка
- код продукта WK-AU-W-WA2
[Код продукта: wDu2X94fIs XQWxJuTLaK HnfjMoTCgs b1]