АВТОКРЕСЛО KINDERKRAFT I-CARE 40–87 см I-SIZE STANDARD R129
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Оплачивая «АВТОКРЕСЛО KINDERKRAFT I-CARE 40–87 см I-SIZE STANDARD R129», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Автокресла» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
АВТОКРЕСЛО KINDERKRAFT I-CARE 40–87 см I-РАЗМЕР СТАНДАРТ R129
✅ От рождения до 15 месяцев (рост 40-87 см)
✅ Установка против хода движения - RWF
✅ Протестировано в более жестких условиях, чем того требует стандарт i-Size
✅ Системы безопасности: H-GUARD SYSTEM и SIDE PROTECT SYSTEM
✅ Модульная вставка для маленьких детей
✅ 5-точечные ремни внутренние
✅ СИСТЕМА EASY GROW : одновременная регулировка ремней и подголовника (4 положения)
✅ Эргономичная ручка для переноски
✅ Капюшон, который не нужно крепить к ручке
✅ Размеры: 56 х 44 х 66 см
✅ Сиденье (без вставки): глубина 20 см, ширина 29 см
✅ Спинка (без вставки): ширина 29 см, высота до края подголовника: 43,5 см
✅ Вес: 4,2 кг
Автокресло I-CARE i-Size оснащено специальными системами, обеспечивающими безопасность маленького пассажира. СИСТЕМА H-GUARD, то есть трехслойный подголовник с пеной с эффектом памяти, эффективно защищает голову и шею ребенка при боковых столкновениях.
СИСТЕМА БОКОВОЙ ЗАЩИТЫ, то есть усиленные боковые крышки, отвечают за защиту плечевого пояса, позвоночника и бедер ребенка. Обе эти системы рассеивают и поглощают силы, возникающие в результате столкновения, предотвращая их полное воздействие на малыша в сиденье. Установка RWF, то есть против хода движения, отвечает за дополнительную безопасность при лобовых столкновениях.
5-точечные внутренние ремни повышают безопасность детей, сидящих на сиденье. Благодаря 5 точкам (по сравнению с Y-образными ремнями, у которых их всего 3), они еще лучше удерживают ребенка в кресле и рассеивают энергию при боковых и лобовых столкновениях.
