Вспомогательный рычаг для автоматического шиномонтажного станка

Код: CAM-113/505

Универсальный вспомогательный рычаг для автоматических шиномонтажных станков, поддерживающий давление в шинах при разборке и сборке. Подходит как для стандартных, так и для низкопрофильных шин, а также для шин RunFlat.

Опорный рычаг, являющийся аксессуаром, был разработан для облегчения установки и снятия шин, особенно низкопрофильных шин, усиленных шин C-типа и шины Run-Flat спущены.

СТРОИТЕЛЬСТВО

УСТАНОВКА

Установите стабилизирующую ножку C на корпус рычага A. После установки рычага в машину используйте гайку B, чтобы зафиксировать опору.

Отключите шиномонтажный станок от подачи воздуха и источника электропитания.

Наденьте корпус кронштейна А на корпус шиномонтажного станка М, совместите крепежные отверстия в обоих элементах.

Прикрутите корпус рычага к горизонтальному плоскому корпусу шиномонтажного станка с помощью винтов F (M10x35mm), пружинных шайб E и плоских шайб D. Не затягивайте винты полностью, оставьте пространство между корпусами привинчиваемых элементов.

Прикрутите корпус рычага к вертикальной плоскости корпуса чейнджера с помощью винтов G (M10x35 мм), пружинных шайб H и плоских шайб I. Не затягивайте винты полностью, оставьте зазор между корпусами привинчиваемых элементов.

Вставьте проставочную пластину J между корпусом рычага и корпусом шиномонтажного станка. Затяните все винты.

Отрегулируйте положение стабилизирующей ножки C и проверьте настройку с помощью гайки B (M16).

Установите три рычага B, C и D на подвижную каретку рычага A, как показано на рисунке.

Установите второй сектор двухшарнирного рычага E на деталь D, как показано на рисунке. рисунок.

Пропустите пневматический шланг (8 мм) Q через отверстие в боковой стенке корпуса машины в машину.

Откройте боковой кожух шиномонтажного станка и найдите Пневматический тройник 8 мм, тройник расположен на основной линии подачи сжатого воздуха, он разделяет линию подачи воздуха от блока подготовки воздуха на две отдельные линии, питающие блок педали управления и узел основного рычага.

Снять тройник и замените его Z-образным разъемом, в котором четвертое дополнительное соединение будет использоваться для подключения вспомогательного рычага.

Подсоедините кабель пневматической системы Q к пневматическому переходнику Z в шиномонтажном станке. .

Закройте боковой кожух шиномонтажного станка.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Стрела предназначена для монтажа низкопрофильных шин, усиленных шин типа С и шин Run-Flat, однако ее универсальная конструкция позволяет работать с любыми типами колес, что существенно облегчает работу. сборку и разборку и при этом снижая риск повреждения шины и обода.

СНЯТИЕ ШИН

Установите колесо на стол для шиномонтажа, убедитесь, что борт шины отделен от края обода, используйте внешний захват.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для разборки и установки шины с помощью опорного рычага необходимо использовать внешний держатель обода. Это связано с тем, что увеличенный диапазон операций, обеспечиваемый вспомогательным рычагом, может создавать дополнительные перегрузки, действующие на обод и шину.

С помощью джойстика поднимите весь вспомогательный рычаг над колесом. верхнюю поверхность колеса, расположите прижимной рычаг с роликом так, чтобы ролик находился над боковой стенкой шины, т.е. как можно ближе к краю обода (ролик не может касаться края обода).

С помощью джойстика управления постепенно опустите рычаг, нажимая на шину и одновременно вращая шиномонтажный станок рабочего стола по часовой стрелке.

Чтобы снять верхний борт шины, переместите монтажную головку А к краю обода. Затем с помощью направляющего ролика C нажмите на край шины, чтобы вставить монтажную ложку B между монтажной головкой и бортом шины.

Поднимите опорный ролик C и переместите его в исходное положение, чтобы он больше не находился в рабочем пространстве. Расположите конец прижимного рычага E над боковым краем шины, напротив монтажной головки A. С помощью джойстика D опустите прижимной рычаг так, чтобы борт шины оказался ниже края, где шина сидит на ободе. Используя ведро B, натяните борт шины на монтажную головку. Правильно поставленная нога с левой стороны головы должна находиться под полозьем, а с правой стороны - на изголовье.

Поднимите опорный рычаг так, чтобы прижимной рычаг освободил шину, и уберите все рабочие рычаги из рабочего пространства стола.

Нажмите педаль управления Z, рабочий стол повернется по часовой стрелке, а монтажная головка переместит борт шины за край обода.

Для демонтажа нижней ножки используйте поворотную платформу. Поместите диск под шину так, чтобы он не касался обода. Нажмите педаль Z, рабочий стол начнет вращаться, и в то же время с помощью джойстика управления постепенно поднимите поворотный стол так, чтобы он поднял шину и одновременно сдвинул борт шины с края посадочного места на ободе. Как только нижний борт шины полностью отсоединится от обода, приступайте к стандартной процедуре разборки с использованием монтажной головки и ковша.

ШИНОМОНТАЖ

Для установки нижнего борта шины нанесите монтажную смазку на оба борта шины и, при необходимости, на монтажную головку. Пропустите шину через обод таким образом, чтобы головку можно было сдвинуть к краю обода. Наденьте нижний борт шины на монтажную головку так, чтобы борт с левой стороны головки находился на полозье головки, а с правой стороны борт находился под головкой головки.

Нажмите на вращение стола. педаль Z, одновременно нажимая на шину руками так, чтобы нижний борт постепенно перекрывал верхний край обода. Продолжайте операцию до тех пор, пока нижний борт шины полностью не сядет на обод.

Чтобы установить верхний борт шины, поместите борт на монтажную головку так, чтобы борт с левой стороны головки оказался на головка скользит, а затем правая сторона оказывается под рулевой трубой.

Расположите опорный ролик C над шиной, как можно ближе к краю обода. Ролик не должен напрямую касаться обода.

Расположите прижимной рычаг E в непосредственной близости от опорного ролика и отрегулируйте его исходное положение так, чтобы он касался борта шины.

С помощью джойстика управления D опустите рычаг так, чтобы опорный ролик и прижимной рычаг прижимались к шине. Конец прижимного рычага должен располагаться под опорным роликом на такой высоте, чтобы верхний борт шины находился ниже края ее посадки на ободе. Такое положение борта относительно обода, поддерживаемое прижимным рычагом, гарантирует минимизацию натяжения за счет удержания борта шины в той части обода, где его диаметр наименьший.

ПРИМЕЧАНИЕ. :

Вспомогательный ролик и прижимной рычаг не должны касаться обода ни на каком этапе сборки шины!

Нажмите педаль вращения, рабочий стол начнет вращаться вместе с колесом, вспомогательный ролик будет управлять, вращая борт шины ниже края посадочного места шины на ободе, а прижимной рычаг будет удерживать борт в пространстве, где обод имеет наименьший диаметр, минимизация стресса.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если какая-либо из операций начинает выполняться неправильно, прекратите процесс монтажа шины. Поднимите педаль управления Z, рабочий стол повернется против часовой стрелки. Когда шина ослабнет, исправьте положение опорного рычага и повторите попытку.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Никто другой чем оператор присутствует во время работы. Может находиться в рабочей зоне устройства.