НЧ-динамики ETON VAG 180 18см PnP VW Tiguan Passat B8 B9 Arteon Touran VW T6


Код: 18041308453
13175 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 20

Просматривая «НЧ-динамики ETON VAG 180 18см PnP VW Tiguan Passat B8 B9 Arteon Touran VW T6» данное изделие из «160 и 165 мм» вы можете быть уверены, что после оформления заказа, доставки в Украину, вы получите именно то, что заказывали, в оговоренные сроки и европейского качества.

Улучшение звука на многих моделях VW, Skoda и Seat нового поколения: улучшенная и модифицированная технология диафрагмы и оптимизированный привод для большей эффективности.

Полностью переработанная акустическая система среднего баса UG VAG 180 предлагает высочайшие характеристики по непревзойденной цене и не только проста в установке: она на 100% готова к использованию и, следовательно, также двусторонняя, что особенно важно для автомобилей, взятых в аренду.

Кроме того, она визуально интегрирована, что означает, что есть видимых изменений в автомобиле нет. Простое подключение с использованием оригинальных разъемов, адаптированных к вашей конкретной модели автомобиля!

Новая разработанная технология диафрагмы обеспечивает значительное увеличение производительности и представляет собой реальное улучшение с точки зрения качества басов: армированная стекловолокном бумажная диафрагма, армированная ребрами, производится по специальному производственному процессу и чрезвычайно легкая, но при этом очень жесткая.

Это делает его идеальным материалом для производства высокопроизводительных громкоговорителей: он обеспечивает мощный и зрелый звуковой образ. Бас насыщенный и воспроизводится с необходимой динамикой. Молниеносные удары из ниоткуда, четкие и точные. Голоса воспроизводятся полно и естественно, с мельчайшими нюансами.

Чрезвычайно сильный ферритовый магнит с большим отверстием в полюсном сердечнике приводит в движение диафрагму с впечатляющей силой. Благодаря корзине, отлитой из высококачественного полиамидного пластика, армированного стекловолокном, с низким резонансом, встроенному уплотнительному фланцу и адаптированным точкам крепления, а также соединительной клемме для конкретного автомобиля, она проста в установке и чрезвычайно стабильна.

Идеальное улучшение звука благодаря сопротивлению 3 Ом, даже в стандартных радиоприемниках/головных устройствах, особенно эффективен, уровень звукового давления 89 дБ, мощность музыки 80 Вт. Идеально сочетается с комплектом твитеров UG VAG 25. Разработано в Германии.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ETON UG VAG 180

- 18-см (7-дюймовый) длинноходный низкочастотный динамик для моделей VW

- Недавно разработанная диафрагма из бумажно-стеклянного стекла, усиленная ребрами

- Корзина из полиамида, армированная стекловолокном, со встроенным уплотнительным фланцем, 6-точечное крепление, характерное для VAG, и зажим, характерный для VAG

- Сильный ферритовый магнит с большим отверстием в полюсе ядро

- Сопротивление 3 Ом для особо высокой эффективности

- Разработано в Германии

- Комплект поставки: 2 х НЧ-динамик, 2 х НЧ-кроссовер, 2 х алюминиевая наклейка с логотипом ETON, заклепки для крепления

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

  • Музыкальная нагрузка: 100 Вт
  • Номинальная мощность: 70 Вт Среднеквадратичное значение.
  • Импеданс: 3 Ом.
  • Звуковое давление: 89 дБ.
  • Рекомендуемая частота среза ФНЧ: ~ 50–80 Гц/6 или 12 дБ.
  • Рекомендуемая частота среза ФНЧ: ~ 2,5–4 кГц/6 или 12 дБ.
  • Массивный магнит HEM (High Efficiency Magnet) - больше динамики даже при малой мощности автомагнитолы.
  • Силовая катушка с имп. 3 Ом - это своего рода «чип-тюнинг» динамика, он означает на 25% больше мощности, извлекаемой из автомобильного магнитола или усилителя.
  • Значение 3 Ом полностью безопасно для заводских и фирменных радиоприемников и китайских Android-станций.
  • Вентиляционные отверстия обеспечивают большую мощность, более низкую предельную частоту низких частот и более высокую силовую нагрузку.