Оплачивая «Автономний обігрівач 8KW 12-24V LCD обігрівач» данный товар из каталога «Полные установки», вы можете получить дополнительную скидку 4%, если произведете 100% предоплату. Размер скидки вы можете увидеть сразу при оформлении заказа на сайте. Внимание!!! Скидка распространяется только при заказе через сайт.
Основные особенности:
1. Прогрейте охлаждающую жидкость двигателя во избежание износа двигателя при низких температурах и разморозьте стекла.
2. Он имеет низкий уровень шума, поддерживает температуру в автомобиле в соответствующем диапазоне и помогает безопасно ездить в холодную погоду.
3. Позволяет управлять дизельным воздухонагревателем с большого расстояния для предварительного нагрева и регулирования.
4. Экологичный продукт, низкое потребление топлива и энергии, подходит для длительного использования.
5. ЖК-дисплей позволяет в любой момент удобно контролировать рабочее состояние обогревателя.
6. Устройство «все в одном», компактное и малогабаритное, легко собирается и разбирается.
Совместимые модели и годы выпуска:
- Для всех типов дизельных автомобилей, таких как легковые автомобили, автобусы, кемперы, грузовики, строительная техника и т. д.
Технические данные:
p>
*Состояние: 100% новое
*Мощность отопителя: 8 кВт
*Топливо: дизельное топливо (5,5 л)
*Напряжение: 12В ~ 24В
* Цвет: черный + красный
* Материал: металл и АБС-пластик
* Тип автомобильного кондиционера: обогрев
* Тип переключателя: ЖК-переключатель
* Скорость вращения: 4000 (об/мин)
* Дальность дистанционного управления: 100 м (без препятствий)
* Рабочая температура радиатора: -40 ℃ ~ + 50 ℃
* Рабочая температура масляного насоса: -40 ℃ ~ + 40 ℃
* Вес изделия: 9000 г
р>
Содержимое упаковки:
1*хост дизельного воздушного нагревателя, 8 кВт, 12 В
1*пульт дистанционного управления (с аккумулятором)
1*перфорация инструмента
>
1 * воздушный фильтр
1 * монтажный комплект
1 * воздуховыпускная трубка
1 * воздухозаборная трубка
1 * выхлопная труба
1 * глушитель
1 * сапун
1 * жгут проводов
2 * кабельные стяжки
1 * руководство пользователя
Методы ежедневного обслуживания:
<р>1. Пожалуйста, выкрутите свечу зажигания, чтобы удалить нагар после использования обогревателя в течение определенного периода времени (в зависимости от режима использования). Если свеча зажигания перегорела, снимите ее и замените новой.
<р>2. Если нагара слишком много, чтобы снизить тепловой КПД, очистите излучающие ребра на внутренней стенке водяной рубашки и нагар в камере сгорания.
<р>3. Если вы обнаружите, что впускная труба, выхлопная труба и сливная труба обогревателя заблокированы грязью, своевременно очистите и вытащите их. Содержите камеру обогревателя в чистоте и категорически запрещается оставлять вокруг нее легковоспламеняющийся мусор.
<р>4. Содержите масляный бак, маслопровод и электромагнитный клапан масляного фильтра в чистоте, чтобы грязь не блокировала циркуляцию масла.
<р>5. В системе циркуляции отопителя в качестве циркулирующего теплоносителя следует использовать антифриз, совместимый с температурой окружающей среды.
<р>6. Пожалуйста, регулярно проверяйте водяной насос нагревателя в зависимости от использования пользователем. Если вы обнаружите, что часть водяного уплотнения, выполняющая функцию уплотнения, протекает или водяной насос плохо запускается и работает, отремонтируйте его вовремя.
<р>7. Блок автоматического управления, электромагнитный рис масляного фильтра и другие электрические компоненты узла обогревателя обслуживаются в соответствии с общим методом обслуживания низковольтного электрооборудования. Рабочие параметры автоматического блока управления тщательно отлаживаются производителем перед отправкой с завода, и пользователь не должен изменять их без разрешения.
<р>8. Убедитесь, что ваш терморегулятор в хорошем состоянии, и регулярно проверяйте его. Если вы обнаружите, что микропереключатель не работает должным образом или поврежден, замените его вовремя.
<р>9. Главный двигатель, наиболее часто используемый в радиаторах, не требует ремонта после 5000 часов эксплуатации в нормальных условиях. Если он не работает должным образом из-за длительного использования или по другим причинам, его следует осмотреть, проверить износ угольных щеток или смазку подшипников, пополнить смазку или при необходимости заменить угольные щетки.
<р>10. Если обогреватель не используется во время отопительного сезона, регулярно запускайте его 4–5 раз и дайте ему поработать примерно 5 минут каждый раз, чтобы убедиться, что обогреватель будет работать нормально при следующем использовании.
<р>11. Убедитесь, что используемое вами дизельное топливо соответствует сезонной температуре, в противном случае производительность машины может ухудшиться.
<р>12. Выхлопная труба должна быть установлена на открытом воздухе, направление выхода выхлопных газов должно быть противоположно направлению движения автомобиля, а выпускное отверстие должно быть направлено вниз, чтобы избежать обратного потока водяных паров.
<р>13. Кабель следует подключать к аккумулятору, а не к гнезду прикуривателя. Если вы хотите удлинить кабель, выберите соответствующую спецификацию кабеля, чтобы избежать сбоя при запуске.
