Маслоуловитель JRspec 350 мл с соединениями 6 8 10 мм с фильтром

Маслоуловитель JRspec 350 мл с соединениями 6 8 10 мм с фильтром

Маслоуловитель JRspec 350 мл с соединениями 6 8 10 мм с фильтром

Универсальный маслоуловитель JRspec емкостью 350 мл, предназначен для установки в выхлопные системы двигателей.

Его задача — поддерживать в чистоте систему впуска и дроссельную заслонку,

путем эффективного отделения паров масла.

Загрязненное масло отделяется в баке благодаря системе двойной сепарационной перегородки, а очищенный воздух возвращается обратно на впуск или работает в открытом режиме.

Бачок изготовлен из высококачественного алюминия, что обеспечивает малый вес, отличный отвод тепла и повышенную эффективность отделения паров и примесей.

Преимущества:

-Встроенный байонет

-Продлевает срок службы турбокомпрессора и компрессора.

-Уменьшает образование нагара в клапанах EGR и впускном коллекторе

-Сохраняет воздух во впускной системе чистым

-Уменьшает количество твердых частиц в выхлопной системе.

-Обеспечивает простоту эксплуатации и быстрое опорожнение бака

Содержание:

-Маслоуловитель 350 мл

-Воздушный фильтр

-2 разъема (6 мм, 8 мм, 10 мм)

-Силиконовый кабель

-Монтажный комплект

Размеры:

-Банк: высота 110 мм, диаметр 68 мм

-Высота с фильтром: 170 мм

-Ширина с креплением: 82 мм, расстояние между отверстиями от центра до центра: 20 мм

-2 ввода для патрубков, набор: 6мм, 8мм, 10мм

2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.

Наши запчасти используют ведущие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30). 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие участники соревнований завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).